Oxucu, hibrid, hidrogen: fərqləri anlayın

** Burada qeyd olunan müddət və məsafə dəyərləri WLTP zamanı yeni Zoe tərəfindən əldə edilən nəticələrdən hesablanır (dünya miqyasında uyğunlaşdırılmış işıq nəqliyyat vasitəsi proseduru, standart dövrü, 57% şəhər biznesmələri, səyahətlərin 25%, peri-şəhər, 18% nəqliyyat vasitələrinin real istifadəsini təmsil etməyi hədəfləyən magistral yolda). Bununla birlikdə, doldurulduqdan sonra seçilən səyahət növünü güman etmirlər. Yenidən doldurulma vaxtı və bərpa olunan muxtariyyət, batareyanın temperaturundan, terminalın, sürücülük tərzi və yükləmə səviyyəsinin səviyyəsindən asılıdır.

Elektrik sahəsi

Hibrid vasitəsindəki əyləc dəyişikliklərinin tezliyi

Benoît tərəfindən Sual: “Hibrid və elektrikli nəqliyyat vasitələrinin əyləclərinin daha uzun ömrü olduğu deyilir. Ancaq dəyişməli idim ..

RPM TEAM tərəfindən | 24 sentyabr 2023

Elektrikli bir vasitə axtarın

Bütün RPM məzmunu və bir modeldə.

Heç bir nəticə axtarın.
Heç bir nəticə axtarın.

Bu yaxınlarda nəqliyyat vasitələri məsləhətləşdi

Səsli nəqliyyat vasitələri

Ən populyar əşyalar

Heç bir nəticə axtarın.
Heç bir nəticə axtarın.

Bütün kateqoriyalar

RPM + 24 sentyabr 2023 | Cinayət və biletlər

Komanda tamaşaçıların suallarını cavablandırmaq üçün studiyada və Caroline cinayətlər və biletlər haqqında viktorina gəlir.

Yeni elektrik yolsuzluq yolları və ya istifadə edilən benzin?

Coralie La Form-dan sual: “Audi e-tron, Chevrolet Equinox EV və ya Ford Mustang Mach-e kimi bir elektrik yolumunun alınmasını nəzərdən keçirirəm. Bir ianə olmaq ..

RPM 24 sentyabr 2023 | Audi Q4 e-tron 2023 başlamaq

RPM komandası yolda, yolda və Audi Q4 e-tron 2023-ü sınamaq üçün studiyada tapılır.

Volvo XC40 və C40 Recharging 2024: Artıq bildiyimizdən fərqli

Luc-Olivier, XC40 və C40 Repacher 2024 testlərinə qayıdır. Yeni XC40 ilə, Volvo ilk fərqli elektrikli motorlu vasitə təklif edir ..

Daha bir istehsalçı Tesla’nın şarj şəbəkəsini istifadə edəcəkdir

İstehsalçı Jaguar, müştərilərinə şarj şəbəkəsini istifadə etməyə icazə vermək üçün Tesla ilə razılığa imza atdı.

Cəbhəçi avtomobilləri LE60 və BEE GT: MGB V8 və ya Elektrikdə bərpa edildi

İngilis mütəxəssis cəbhəçi avtomobilləri, bir V8 mühərriki və ya tamamilə elektrikli bir nəqliyyat vasitəsinə çevrilən RIPE yarış avtomobilində məşhur MG MGB GT-ni bərpa edir ..

Hyundai Ioniq 6 və elektriklənmiş Yaradılış GV70, iihlərin ən çox təhlükəsizlik vasitələrindən biridir

Üç elektrikli vasitə, 2023-cü il üçün IIH-lərin ən yüksək təhlükəsizlik seçimi, təşkilatın ən yüksək qeydini aldı.

Ford şarj edilə bilən bir hibrid ranger işə salır

Ford, Ranger’in təkrar göndərilə bilən bir versiyasının açılması ilə mikroavtobuslarının elektrikləşdirilməsini davam etdirir.

Jeep Grand Cherokee Overland 4xe 2023: Ən yaxşı böyük çerokie, amma ..

Bu 4xe təkrar doldurulan hibrid mexanizmi Grand Cherokee Cipinin məhsuldarlığını yaxşılaşdırır, lakin müvafiq nəqliyyat vasitəsi edir?

Shell Çində dünyanın ən böyük şarj stansiyasını açır

Qabıq neftdən elektrikə gedir; Şirkət dünyanın ən böyük şarj stansiyasını açdı, 258 şarj stansiyası daxildir.

Porsche Taycan: Ən yüksək hündürlüyə çatan elektrikli nəqliyyat vasitəsi üçün bir ginnes rekordu

Porsche, ən yüksək hündürlüyə çatan, 18000 futdan çox olan elektrikli nəqliyyat vasitəsi üçün rekord qırdı.

Mazda3 2022 ilə bağlı siqnallar alın

Yeni RPM məzmununu birbaşa sizə maraq göstərən bir mövzuya və ya nəqliyyat vasitəsinə təsir edən e-poçtla alın. Sadəcə açar sözləri seçin və bir neçə kliklə heç bir şey qaçırmayacaqsınız.

Toyota RAV4 hibrid 2023 üçün uzun müddət zəmanətlər tövsiyə olunur?

Sualı Lucie Poulin: “May ayında Toyota RAV4 Hibrid 2023-də əvvəlcədən yazdım. P-ə abunə olmağı tövsiyə etdiyinizi bilmək istərdim ..

Mitsubishi Outlander Phev 2023, nə etməkdən məyus oldu?

Sual Pierre Trudeau: “Bu yaxınlarda Mitsubishi Outlander Phev 2023 aldım və Montrealdan Rouyn-Noranda’ya iki səfər etdi. Mən ..

RPM + 17 sentyabr 2023 | Aldığımız nəqliyyat vasitələri ilə nə baş verir?

Komanda tamaşaçıların suallarını cavablandırmaq üçün studiyada görüşür və William yeni nəqliyyat vasitələri ilə nələrin baş verdiyini izah edir ..

Elektrik, hibrid, hidrogen: fərqləri anlayın

Sıfırın miqdarı istifadə üçün istifadə olunan nəqliyyat vasitələri, indi elektrikli avtomobil, hibrid mühərrik və ya hidrogen avtomobili haqqında mütəmadi olaraq danışırıq. Bu anlayışların nə olduğunu və onu necə tapmaq olar ? lideri izlə.

Uzun müddətdir motorizasiya məsələsi benzin və dizel arasında seçmək üçün yekunlaşdırdı, vəziyyəti dəyişdirən bir texnologiya ilə məşğul olmaq lazımdır elektrik motoru. Bəzən tamamilə yaşlı, hörmətli daxili yanma mühərrikini tamamilə təmin edir: sonra danışırıq elektrikli maşın. Digər hallarda, iki texnologiya eyni vasitə içərisində yaşayır: bu, doldurulma rejimlərindən asılı olaraq mümkün qarşılıqlı əlaqələrin müxtəlif səviyyələri olan hibrid modeldir Enerji saxlama İstehsalçı tərəfindən planlaşdırılır.

Hibrid və elektrikli nəqliyyat vasitələri arasındakı fərqlər ?

Əvvəlcə istifadədəki fərqlər üzərində dayanaq. Elektrikli avtomobil tamamilə səssiz, qoxusu və çox maye və xoş sürücülüklə. Qiymət tərəfində, təmir və “yanacaq” azaldılır, çünki elektrik enerjisi benzin və ya dizeldən daha ucuzdur. Muxtariyyət tərəfində vacib yeniliklər baş verdi. Hələ 10 il əvvəl, yalnız 150 kilometrə çatdıq, indi yeni bir Renault Zoe-ni doldurmadan əvvəl 300 km məsafəni qət edə bilərik. Və şarj etmək daha sürətli və daha sürətli olur: yenə də yeni Renault Zoe ilə, 30 dəqiqə, müəyyən terminallarda 120 km-ə getmək üçün 30 dəqiqə kifayətdir.

Hibrid avtomobillər, Ənənəvi yanma avtomobilindən bir az daha böyük muxtariyyətə sahibdirlər, çünki onlar və ya iki elektrik batareyası əlavə edilmiş benzin və ya dizel nəqliyyat vasitələridir. Elektrik yanacaq istehlakını (şəhərdə istifadə olunan benzinin 40% -ə qədər). Avtomobil elektrik mühərriki ilə təchiz edildikdə, sürücülük rahatlığı və sükutu elektrikli bir avtomobildə yaşananlarla eynidır. Yanma mühərriki maşını aldıqda, sürücülük zamanı sensasiya ənənəvi bir nəqliyyat vasitəsinə bənzəyir.

Bu modellərin texniki işləməsi haqqında nə demək olar ? Eyni enerji istehlakının optimallaşdırılmasıdır ? Başlıq altında elektrik, hibrid, hidrogen arasındakı fərqlər nələrdir ?

100% elektrikli avtomobil: ən uğurlu

Hal-hazırda elektrikli avtomobil, qlobal istiləşmə və hava çirklənməsi ilə əlaqəli ekoloji problemlərlə qarşılaşmaq üçün dərhal ən uğurlu və əlverişli mövcud həllini təmsil edir. Nə dəyişir ? Mühərrik partladı, yanacaq lyuku və egzoz qabı bir batareya ilə təchiz edilmiş elektrik motorunun lehinə yox olur. Avtomobil, evdə, iş yerində və ya ictimai yerlərdə quraşdırılmış bir terminalda doldurulur. Bir təklif edə bilər muxtariyyət Bir neçə yüz kilometrdən, sükut içində işləyir, dayandırıldıqda enerji istehlak etmir və heç bir qazı rədd etmir. Sürücülük zövqünə əlavə edildi. Məsələn, yeni Renault Zoe ilə elektrik mühərriki dərhal və maye sürətləndirməni təklif etmək üçün bütün torku dərhal təqdim edir. Yanma və mexaniki hərəkət edən hissələrin olmaması səbəbindən elektrik mühərriki müstəsna etibarlılıq təklif edir. Sürücü üçün bu, bu, müsahibənin zəmanəti onun sərt ifadəsinə endirilən zəmanətidir.

Bununla birlikdə digər variantlar var. Elektrikli sürüşmə və yanma mühərrikini birləşdirən bir vasitə ilə bir enerji qarışığı edə bilərsiniz. Bu variantların panorama, “az” elektrik “üstəgəl”.

Hibrid Avtomobil: Ənənəvi Elektrik Yardım Vasitəsi

Hibrid bir avtomobilin yanında, həm benzin (və ya dizel) mühərriki və birlikdə işləmək üçün proqramlaşdırılmış elektrik bloku var. Prinsip aşağıdakı kimidir: Elektrik mühərriki ona və buna görə tələbi azaltmaq və buna görə yanacaq istehlakı azaltmaq üçün yanma gücləndirilməsində baş verir. Bundan sonra bir hibrid maşını necə doldurur ? Sürəti enerjiyə çevirərək, paneldəki batareyanın doldurulması əyləc və ya residerasiya zamanı. Bununla birlikdə, hibrid avtomobil əsasən qalıq yanacaqlarından asılı olaraq qalır: 100% elektrikli səyahət nadir hallarda bir neçə kilometrdən çoxdur.

Şarj edilə bilən hibrid avtomobili: real keçid

Bəzən korronik phev altında təyin olunan şaronizmli avtomobillər, plug-in hibrid elektrikli nəqliyyat vasitəsi üçün bu çatışmazlığı aradan qaldırmaq məqsədi daşıyır. Yeni Renault Captur E-Tech plug-in yeni bu vəziyyətdir. Prinsip ? Biz daha böyük bir tutumlu batareyanı şassidə, həm də müstəqil doldurulmağa imkan verən bir yuvaya inteqrasiya edirik məişət çıxışı və ya şarj stansiyası. Bu şəkildə, elektrik mühərriki ən çox gündəlik səfərlər üçün yanma mühərrikinə əsl alternativ olur. Tətildə başlanğıcın uzun məsafələri üçün istilik dartması qalırsa belə. Hibrid avtomobil və şarj edilə bilən hibrid avtomobil arasındakı fərq budur ki, daha vacib elektrik və muxtariyyətə imkan verən bir yuvada yalnız ikinci şarj olunur.

Bir sıra muxtariyyət olan hibrid nəqliyyat vasitəsi: avtomobilinizdə bir generator

Digər bir variant, dartma üçün elektrik mühərrikindən və batareyadan istifadə etmək və doldurulmağa həsr olunmuş kiçik bir benzin mühərriki əlavə etməkdir: sonra danışırıq Muxtariyyət uzantısı olan elektrikli avtomobil. Buradakı hibrid 100% elektrik enerjisindən 100% elektrikə yaxınlaşır: elektrik əsas “yanacaq”. Bu çərçivədə kifayət qədər güc və bir terminalda şarj etmək imkanı var. Avtomobil gündəlik elektrik enerjisi, egzoz qazı olmadan sürücülük qabiliyyətinə malikdir. Yanma mühərriki yalnız generatorun ilhamlanmış bir əməliyyat rejimində dəstəklənir. Batareyanı dolduraraq muxtariyyəti uzatmaq üçün yalnız var, ancaq təkərləri birbaşa yetişdirmək üçün istifadə edilmir (ənənəvi hibrid avtomobillərin işindən fərqli olaraq və şarj edilə bilən hibrid maşınlar).

Hidrogen avtomobili: Challenger

Alternativ enerji təchizatı rejimində nəhayət 100% elektrikli avtomobil var: hidrogen elektrikli avtomobil. Renault tezliklə təklif edəcəkdir Hidrogenlə təchiz edilmiş iki kommunal nəqliyyat vasitələri : Kangoo z.E hidrogen və usta z.E hidrogen. Bu gün əksər elektrikli avtomobillər litium-ion texnologiyasına əsaslanan batareyalardan istifadə edir, lakin enerjini saxlamaq üçün başqa yollar var. Orada hidrogen batareyası Məsələn, su və ya metan parçalanaraq əldə edilən eyni adlı qazdan elektrik enerjisini yaratmağa imkan verir. Bu batareyanın içərisində qaz, mühit havasında olan oksigen ilə kimyəvi reaksiya sayəsində elektrik enerjisinə çevrilir. Çox yüksək təzyiqdə (bir neçə yüz bar) saxlanan bir tank ehtiva edən bir tank tərəfindən təchiz edilmişdir. Bəzi maneələr qalır. Yanacaq hüceyrələrinin istehsalı, məsələn, nadir metalları, eləcə də enerji mənbəyi, bəlkə də bərpa edilə bilər. Böyük -Scale yerləşdirilməsi, hidrogenin istehsalına və paylanmasına həsr olunmuş infrastrukturun qurulmasını da əhatə edir.

Elektrikli vasitə, hibrid … davamlı yenilik

Nikel kadmium batareyalarından elektrik enerjisi böyük irəliləyiş əldə etdi. Müasir akkumulyatorlar artıq benzinli nəqliyyat vasitələri ilə müqayisə etməkdən utanmaq məcburiyyətində deyillər. Şassi içərisində gizli, litium-ion batareyaları təhlükəsiz və həyat sonunda getdikcə daha səmərəli təkrar emal sektorları tərəfindən müalicə olunur. Onları işə salan avtomobillərin hərəkət radiusunu artıran yüngüllük, yığcamlıq və tutum qazanırlar. Və davamlı texniki tərəqqi: Pensilvaniya Universitetinin tədqiqatçıları 2019-cu ildə kəşf edən tədqiqatçılar, 10 dəqiqədə 300 kilometr məsafədə yüklənməyə imkan verən yeni bir üsul, elektrikli nəqliyyat vasitəsində. Texnologiya, 800.000 kilometrə bərabər olan 2500-ə qədər yük dövrə qədər dəstəkləyir. Kontakt olmadan dinamik digəri, həmçinin perspektivli yoldur: induksiya texnologiyasına əsaslanan, batareyasını doldurmaq üçün sürmək üçün kifayət edərdi. Elektrikli avtomobil vacib olacaq !

* Sıfır tullantılar istifadə etmək üçün: Nə CO2 emissiyaları, nə də WLTP-nin taxma hissələrini istisna olmaqla, sürücülük zamanı tənzimlənməmiş, WLTP təsdiqləmə dövrünə uyğun olaraq.

** Burada qeyd olunan müddət və məsafə dəyərləri WLTP zamanı yeni Zoe tərəfindən əldə edilən nəticələrdən hesablanır (dünya miqyasında uyğunlaşdırılmış işıq nəqliyyat vasitəsi proseduru, standart dövrü, 57% şəhər biznesmələri, səyahətlərin 25%, peri-şəhər, 18% nəqliyyat vasitələrinin real istifadəsini təmsil etməyi hədəfləyən magistral yolda). Bununla birlikdə, doldurulduqdan sonra seçilən səyahət növünü güman etmirlər. Yenidən doldurulma vaxtı və bərpa olunan muxtariyyət, batareyanın temperaturundan, terminalın, sürücülük tərzi və yükləmə səviyyəsinin səviyyəsindən asılıdır.

Müəllif hüquqları: aşqar, maqround