Peugeot 2008 Рестайл (2023): Има много повече промени, отколкото изглежда, Peugeot 2008 Resyled: Какви се променят в сравнение със стария?

<h1>Peugeot 2008 Resyled: Какви се променят в сравнение със стария</h1>
<blockquote>Този 4 май, Peugeot разкри очакваното рестайлинг на Peugeot през 2008 г. Само няколко седмици след Renault, който предпочиташе да започне с рестартиране на градския си автомобил Clio преди Cappur, именно лъвът ретушира ​​градския си всъдеход, преди да работи същите трансформации на 208. За да се разграничат по-добре разликите с 2008 г. преди Resyling, Auto-Moto ги сравнява в първи виртуален мач. <br />2008 г., стартирана през 2019 г., вече е продала близо 700 000 копия в Европа. Това беше дори най -добрият SUV на стария континент през 2021 г., който също се появи на второ място в общата класация за продажби зад 208 г. в началото на 2021 г. Следователно Peugeot се надява да запази това, което прави успеха на модела, тоест неговият остър външен вид, неговите динамични изпълнения и самата му техно кабина.</blockquote>
<h2>Peugeot 2008 Рестайл (2023): Има много повече промени, отколкото изглежда</h2>
<p> <img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/header_image/public/2023-05/Peugeot%202008%20%282023%29.jpg?itok=LIxC9oU-” /></p>
<p>Peugeot подновява обхвата си. След 508 г. дойде време за 2008 г., за да отхвърли носовете си, за да продължат да съблазнят клиентите. Той ще стартира това лято.</p>
<p>Второто поколение Peugeot 2008 стартира преди три години. Производителят на лъвовете прецени, че е време да му даде втори младеж чрез рестайлинг, който ще бъде пуснат на пазара това лято . Както ще видим, в допълнение към модификациите, направени към външния дизайн, френският производител добавя хибридна версия и подобрява мощността, както и автономията на електрическата версия E-2008.</p>
<h2>Навън има промяна.</h2>
<p>Дизайнерите на Peugeot промениха светлинния подпис на градския всъдеход, като добавиха трите характерни нокти на марката, които също видяхме на новото лице на ресталирането на Peugeot 508. Тези пожари са придружени от нови фарове, ново лого и нова решетка. Задните светлини също са различни.</p>
<p> <img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/content_img/public/2023-05/02Peugeot%202008%20%282023%29.jpg?itok=5TOF4tuM” /></p>
<p>Peugeot 2008 има черни огледала и 16 &rdquo;, 17&rdquo; и 18 &rdquo;джанти. Предлага се в различни цветове, включително този селен сив, който се предлага като стандарт. Производителят добави още един цвят, белият орте.</p>
<h2>. А също и вътре</h2>
<p>Вътре в рестайлите 2008 запазва своя i-cockpit с инструмент от 10 &rdquo;, представящ нова графика, както и 10&rdquo; инфо-дивизионен екран &ldquo;&rdquo;. Седалките са покрити с опция Alcantara на версията на GT. Лостът за предавка с шест скорости е нов, а шофьорът може да избира от осем цвята на стаите.</p>
<p>Ресталифицираният Peugeot 2008 се възползва от безжичната свързаност, съвместима с Android Auto и Apple Carplay. Има много помощни средства за шофиране с адаптивен круиз контрол, предупреждение за преминаване на линии, автоматично спиране на аварийното аварийно спиране, разпознаване на пътните знаци и т.н.</p>
<p> <img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/content_img/public/2023-05/Int%C3%A9rieur%20Peugeot%202008%20(2023).jpg?itok=UUJWml5j” /></p>
<h2>Peugeot E-2008 подобрява</h2>
<p>Под капака и както е посочено в началото на статията, 48V хибридна версия на Purtech влиза в каталога . Той се основава на двигател 1.2 Puretech и предлага обща мощност от 136 к.с. Електрическият мотор се помещава в скоростната кутия, което позволява, според производителя, да намали разхода на гориво с 15 %.</p>
<p>Що се отнася до Peugeot E-2008, 100 % електрическа версия, мощността му преминава от 136 к.с. до 156 к.с . Капацитетът на батерията му беше леко подобрен с не по -малко от 54 kWh (срещу 50 kWh за версията без отричане). Това е от полза за автономия, която преминава от 345 км до 406 км. Превозното средство може да бъде презаредено в директен ток до 100 kW и да намери 80 % от неговата автономия за 30 минути.</p>
<h2>Peugeot 2008 Resyled: Какви се променят в сравнение със стария ?</h2>
<p>Току -що разкрито, ресталифицираният Peugeot 2008 вече е под великолепието пред предшественика си. Възможността да видите по -добре какво се променя и какво остава идентично.</p>
Запазване на авто мото фиат Topolino Dolcevita: На борда на Ultra Trendy Micro-City
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/05/photos/103868/zoom-peugeot_2008_restyl_quels_changements_par_rapport_lancien.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/05/photos/103865/zoom-peugeot_2008_restyl_quels_changements_par_rapport_lancien.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/05/photos/103864/zoom-peugeot_2008_restyl_quels_changements_par_rapport_lancien.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/05/photos/103861/zoom-peugeot_2008_restyl_quels_changements_par_rapport_lancien.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/05/photos/103858/zoom-peugeot_2008_restyl_quels_changements_par_rapport_lancien.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/05/photos/103855/zoom-peugeot_2008_restyl_quels_changements_par_rapport_lancien.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/05/photos/103854/zoom-peugeot_2008_restyl_quels_changements_par_rapport_lancien.webp” /></p>
<p>Този 4 май, Peugeot разкри очакваното рестайлинг на Peugeot през 2008 г. Само няколко седмици след Renault, който предпочиташе да започне с рестартиране на градския си автомобил Clio преди Cappur, именно лъвът ретушира ​​градския си всъдеход, преди да работи същите трансформации на 208. За да се разграничат по-добре разликите с 2008 г. преди Resyling, Auto-Moto ги сравнява в първи виртуален мач. <br />2008 г., стартирана през 2019 г., вече е продала близо 700 000 копия в Европа. Това беше дори най -добрият SUV на стария континент през 2021 г., който също се появи на второ място в общата класация за продажби зад 208 г. в началото на 2021 г. Следователно Peugeot се надява да запази това, което прави успеха на модела, тоест неговият остър външен вид, неговите динамични изпълнения и самата му техно кабина.</p>
<p>По този начин, сокалианът се развива главно отпред, за да получи новата идентичност на марката, открита от рестайлите 508 няколко седмици по -рано. Светените зъби от всяка страна на щита се заменят с блокове от три нокти, поставени в черна лакирана вложка. За разлика от 508, те не са в прякото разширение на основните проектори. Те също така запазват формата си, дори ако GT Finish им предлага още три работещи &bdquo;Full LED&ldquo; модули. Решетката също запазва формата и малкия си елемент (сега цвят на каросерията), върху който е поставено логото от 2008 г. От друга страна, моделът е различен и мрежата се простира от всяка страна до оптиката, за да я разшири визуално. Peugeot уточнява, че огледалните черупки са черни, докато покривът може да бъде лъскав черен като опция.</p>
<h2>Статуквото отзад и на борда</h2>
<p>Отзад разликата е по -слаба. Лентата за глава се променя, с нов по -дебел шрифт за логото на Peugeot във всички букви, докато логото на лъвовете изчезва от задната врата. Светлините също са преработени: Общата форма е идентична, но вътрешността на оптиката се преразглежда с три двойни хоризонтални ленти, наложени вместо трите вертикални нокти. <br />Пътническото отделение, много модерно, когато беше пуснато със своята архитектура i-cockpit, едва ли се движи. Peugeot обявява пристигането на серията на централния сензорен екран от 10 -инчовия, който беше доста запазен за високи завършвания, докато записите имаха 7 -инчов панел. Броячите също могат да бъдат цифрови на 10 -инчова плоча, с изключение на входното ниво на активен, който поддържа старите си -модни игли. 3D дисплей завършва високия GT покритие, който има озаглавен в други отношения, като персонализирано осветление на околната среда, незадължителна тапицерия на Alcantara или дори по -мощна зарядно за индукция на смартфон (15W срещу 5 преди).</p>
<h2>Нови двигатели при старта … или няколко месеца по -късно</h2>
<p>В крайна сметка под капака се движи най -много или почти. За момента ресталифицираната 2008 г. стартира със своите бензинови двигатели 1.2 Puretech 100 и 130 к.с. и единственият му дизел 1.5 Bluehdi 130 к.с., вече предлагани преди Resyling. Но в началото на 2024 г. усъвършенстваната 48V хибридизация с скоростна кутия EDCT, включваща електрически двигател, ще замени нефтежните двигатели. Това ще бъде бензинов двигател с 136 к.с., също планиран на борда 3008 и 5008 и други групови превозни средства.</p>
<p>В същото време 2008 г. получава новата версия на електрическата моторизация на Stellantis Group. Вече видян в ресталирането на Jeep Avenger и DS3 Etense, този вариант от 156 к.с. е свързан с батерия от 54 кВтч. Той замества 136 к.с. от стария блок, който преди това е бил свързан с батерия от 50 кВт. Какво да предложим повече автономия, тъй като Peugeot вече обявява 406 км на хартия, срещу 345 км досега. Що се отнася до натоварването, рестайлираният 2008 има два кабела за натоварването на променлив ток (7,4 kW единична фаза или 11 kW трифаза като незадължително) и се изкачва до 100 kW на бърз терминал. &bdquo;Пълният&ldquo; може да бъде направен от 20 % до 80 % за 30 минути на бърз терминал или в 4:40 от стена (7,4 kW).</p>
<h2>Маркетинг това лято</h2>
<p>Маркетингът на рестайлирания Peugeot 2008 и нейният електрически вариант E-2008 ще се проведе през лятото на 2023 г. Тя винаги ще се произвежда във фабриката Vigo, в Испания. Диапазонът е опростен с три завършвания срещу пет в момента: Активен, Allure и GT. За момента Peugeot все още не дава цените на своите 2008 г. актуализирани. Днес SUV се предлага от 26 570 евро във влизане в активен пакет за влизане. <br />Снимки: Д -р.<br /><strong>Прочетете и на Auto-Moto.com:</strong><br /><strong>Съсредоточете се върху използваните Peugeot 2008, вторият модел на нашия избор на градски кросоувъри &bdquo;Всички аудитории&ldquo;</strong><br /><strong>Peugeot 2008 Sport Concept: Какво е тази 2008 в соса PSE ?</strong><br /><strong>Бъдещ Peugeot 3008 срещу Future Volkswagen Tiguan (2024): Първи дуел за звезди от компактния SUV сегмент</strong></p>