Mən çəngəl jeans, təsirli elektrik velosipedi və Renault tərəfindən hazırlanmış mühərriki var

Elektrik, balanslı çəki paylanması, mühərrik və batareya mərkəzində olandan bəri 22 kq ağırlığında velosiped çəkisi. Buna görə də çəngəl jeans, lazım olduqda nəql edilə bilər və sükanlara olduqca əlverişlidir. Aydındır ki, bu VAE, istifadənin rahatlığını gətirir – xüsusən də arxa tərəfdə və ya uşaqda – artıq qorxmayacaq yüksəklikləri. Bordo, əzələ velosipedi tərəfindən keçə biləcək qədər düzdürsə, bu ildırım jeansları təpəli bölgələrdə daha çox yer tapacaqdı.

Jean Fork – Utility City Bike

Hamı üçün şəhər velosipedi, hətta sizin üçün də “hər gün, bütün şəhər üçün, bütün həyat üçün. Ölçüsünüz nə olursa olsun, çəkiniz, yaşınız, cinsiniz, bu velosiped sizin üçün, onun üçündür. Jean Fork-da fərq paylaşılır. “J Ean çəngəl velosiped istehsalının dəyər zəncirinə məna vermək istəyər. Nə ola biləcəyini yenidən tapmaq, 80-ci illərdən bəri unudulan nou-hau-hau, ağlabatan dövlət qiymətlərinə zəmanət verərkən. Marka düz durmağa imkan verən bir mövqe işləməyi seçdi. Onun aşağıspanning də fasilələr zamanı hər iki ayağınıza sahib olmağınıza imkan verəcəkdir. Ətrafınıza geniş bir görmə təklif edərkən ağrının qarşısını alırıq.

Utility City Bike Jean Forche, ölçüsünüz, çəkinizin, yaşınızdan asılı olmayaraq uyğun həndəsə təklif edir. Holland -Type velosiped, işıqlı vəziyyətdə, şəhərdəki bütün səfərləriniz üçün rahatlıq və təhlükəsizliyi təmin edir.

Paketləri və digər baqajı 10 kq-dan aşağı nəql etmək lazımdır ? Velosipeddə tək dizayn çarxı var. Şəxsi effektlərinizə diqqət yetirəcəksiniz və paketləri tətbiq etməklə yükləyə bilərsiniz.

Mən çəngəl jeans, təsirli elektrik velosipedi və Renault tərəfindən hazırlanmış mühərriki var

Fransada velosipedlə təchiz etdiyi kimi, yeni virvolt 900 mühərriki Jean qurucusu, Le Jean Foudre tərəfindən ilk elektrik velosipedini (VAE) özündə birləşdirir. Əlində götürə bildik, burada ilk təəssüratlarımız var.

Fiziki şəxslər üçün “500” elektrikləşdirmə dəsti ilə başladıqdan sonra Virvolt “900” ilə mövcudluğunun ikinci mərhələsinə başlayır. VirVolt 900, Fransız markasının Fransada toplaşmaq qərarına gəldiyi pedallara mərkəzi mühərrikdir.

Renault fabrikində Flins-də baş verən vae üçün bu yeni blokun arxasında da ziyarət etdik. Avtomobil istehsalçısı həqiqətən başlanğıcını murdarlığa inteqrasiya etdi, bu çox fəaliyyətli dönüşüm, avtomobillərin istehsalını, sənayeləşmə dəstəyi ilə əvəz edir.

Diqqət mərkəzində ildırım jeans, ilk elektrik enerjisi Jean Foudre imzaladı

Bu mühərrik, eyni zamanda, mövcud velosipedlərlə uyğunluqdan əlavə, elektrik enerjisinə keçmək istəyən velosiped istehsalçıları üçün nəzərdə tutulandan bəri fərqlidir. Bu anda bəzi markalar bu bloku, o cümlədən hyboo, caminade və jean çəngəlləri də seçdi. Virvolt və Renault bizə təklif etdiyi kimi, bu mühərriklə təchiz olunmuş elektrik velosipedini tapmaq və tapşırmaq fürsətini qaçırmadıq.

Səfərimizdə bu yeni Jean Foudre, ziyarətimizdə olduğumuz üçün. İlk əzələ modelinin, şəhər velosipedi və yalançılar arasında yarım yolun sadiq elektenli bir versiyasıdır. Təqdimat zamanı marka ilə şəxsən müzakirə edildiyi, burada, burada bir co -founder Maurin, sadə, asanlıqla bərpa edilə bilən bir dönüşüm, velosipedin ruhunu dəyişdirməməsi və xüsusilə Fransada hazırlanıb.

Bu ildırım jeans, eyni 24 düymlük təkərləri və 35 kq-nı dəstəkləyən bir arxa baqaj çarxını göstərir, hamısı yarı açıq qəbulu ilə. İyun ayının bu ayından etibarən 2,290 avro, bu, götürdüyü komponentlərə görə çox cəlbedici bir qiymətə başa gəlir.

Üçün mühərrik üçün VIVOLT mühərrikini sınadıq

Kopiya hələ də prototipdədir – xüsusən də cırtdan üçün – lakin Virovolt 900 seriyasını yaxşı birləşdirir. Pedallara inteqrasiya olduqca uğurlu, batareya isə (hələ 3D çap qutusu ilə müvəqqəti) çərçivə altındadır.

Əməliyyat, tork sensoru olan bir elektrikli velosipedin və çox təbii bir şəkildə enerji verən. Sükan, batareya ölçüsü və cari yardım səviyyəsi olan sükanlarda kiçik bir LCD ekranı vasitəsilə hər şeyi idarə edirik, üstəlik və ya yürüşü olan bəzi ikinci dərəcəli məlumatlar. Arxa təkərdə 80 nm göndərilən blok, xüsusilə maksimum rejimdə (5) qədər kiçik Bordo velosipedini itələməkdə çətinlik çəkmir.

Elektrik, balanslı çəki paylanması, mühərrik və batareya mərkəzində olandan bəri 22 kq ağırlığında velosiped çəkisi. Buna görə də çəngəl jeans, lazım olduqda nəql edilə bilər və sükanlara olduqca əlverişlidir. Aydındır ki, bu VAE, istifadənin rahatlığını gətirir – xüsusən də arxa tərəfdə və ya uşaqda – artıq qorxmayacaq yüksəklikləri. Bordo, əzələ velosipedi tərəfindən keçə biləcək qədər düzdürsə, bu ildırım jeansları təpəli bölgələrdə daha çox yer tapacaqdı.

Tez-tez mülahizələri olan şəhər istifadəsi, Shimano Nexus 7 Transmissiyası tərəfindən asanlaşdırılır. Bu arxa hub dayanacaqda dayanmağa və Derailleurdan qurtulmağa imkan verir. 7 -speed sisteminin seçimi, ən böyük sayını təmin etmək istəyən velosipedin çox yönlü olması istəyini göstərir. Bundan əlavə, VIRVOLT, 691 WH-də böyük batareya seçimi ilə təchiz olunmuş bu velosipedlə çox geniş hərəkət təklif edir. 80 ilə 110 km markadan asılı olaraq bir yük üçün asanlıqla örtülə bilər.

Bununla birlikdə, bunu yoxlamaq və Renault fabrikində təkərlərin ilk turlarında yaşanan ilk təəssüratlar daha tam bir test alacaq. Tezliklə Virvolt 900 jeans ilə təchiz olunmuş bu “Jean Foudre” çəngəlini sınamağımıza ümid edirik.

Velosipedinizə bir virvolt 900 mühərrik uyğunlaşdırıla bilər

Virvolt, qeyri-rəsmi olan ikinci velosipedin bir şəklini də bölüşürük, çünki bu, 900 dəsti ilə Finna prospektinin unikal bir dönüşümüdür. Burada bu üstün İspan velosipedi, 378-dən tutumlu batareyaya gourd formatında, daha təmkinlidir. Kit, yalnız bir professional vasitəsilə quraşdırılacaq və batareya 691 ildə 1,525 avro olan Virvolt saytında mövcuddur. Marka, bazar velosipedlərinin 98% -nin uyğun olduğunu göstərir.