Sitroën dostumun lisenziyası olmayan rəqibi mikrolino sınadıq … lakin 16 yaşdan etibarən lisenziya ilə

Şounun məqamı ? Böyük ön qapının açılması vaxtı ! İstehlak edilə bilən bir manevr, heç bir qolu olmadan, sadəcə sağ cinahda yerləşən və iki böyükləri yerləşdirə biləcək bir skamyaya girməyə imkan verən bir düyməni basmaqla . Hətta magistral hətta bir yükləmə həcmi olan sürprizlərin payını 230 litr, termal Fiat 500-dən çoxdur !

Test – Mikrokrino, tıxacları tıxacları sevəcək çox kiçik elektrik

1950-ci illərin BMW Isetta’nın müasir yenidən qurulması, çox kiçik İsveçrə mikrokronunun ilk mükafat elektrik kastrikası kimi yerləşdirilməsini istəyir. Tezliklə şəhərlərimizdə yaxşı bir şəkildə gəzə bilən yeni bir şəhər nəqliyyat vasitəsinə tapşırın.

Turin, bir qış səhəri, komik bir kiçik maşın yoldan keçənlərin maraq dairəsini daşıyır ! 4 təkərdə bu kiçik baloncuk, lakin Avropa avtomobil sərgilərinə qatılan insanlar üçün əlaqəsi yoxdur. Və yaxşı bir səbəbdən, müəyyən piedmontese tərəfindən müəyyən edilməyən bu yuvarlanan obyekt, silueti Cenevrə 2016 və daha yaxınlarda Paris 2022 Dünya Kubokunun ən sonlarında olan mikromolinodan başqa bir şey deyildir .

İsveçrədəki bir konsepsiya şəklində təqdim edildiyi gündən bəri, körpülər altında su axdı, bir virus dünyanı iflic etdi və çatışmazlığı avtomobil sənayesinə təsir etdi. Scooters ixtisaslaşmış Zurich şirkəti, kiçik bir avtomobil istehsalçısına çevrilmək və mikrokrinonunu təmizləmək üçün vaxt ayırmaq üçün nə etmək lazımdır .

Bilmək yaxşıdır: Satınalma və yenidən satın alın.

Argus Sahilinə alternativ MicroTolino MicroTino-nun turbo avtomatik reytinqi sayəsində nəqliyyat vasitənizin yenidən satış və ya bərpa dəyərini bilmək mümkündür.

Hamının ən incə ?

Estetik baxımdan, konsepsiya ilə müqayisədə az inkişaf etmişdir. Bubble ruhu 1950-ci illər üzündən bu qədərdir ki, BMW Isetta’nın müasir tanınması kimi qəbul edilə bilər . Və buna baxanda bütün detallar müalicə edildi. Ön tərəfdəki LED çubuğu, göstəricilər və fənərlər və ya hətta arxa dəstəkli təkərlər kimi fəaliyyət göstərən tərəflərdə kiçik işıqforlar, mikrokronun bütün başları sanki çevrilir . Baş barmaqları arasında, böyük təbəssümlər və bir çox sual, bir avtomobil hesabat zamanı bu qədər müsbət reaksiyalardan oyanmamışdı.

Şounun məqamı ? Böyük ön qapının açılması vaxtı ! İstehlak edilə bilən bir manevr, heç bir qolu olmadan, sadəcə sağ cinahda yerləşən və iki böyükləri yerləşdirə biləcək bir skamyaya girməyə imkan verən bir düyməni basmaqla . Hətta magistral hətta bir yükləmə həcmi olan sürprizlərin payını 230 litr, termal Fiat 500-dən çoxdur !

İçəridə verilən başqa bir müalicə, havalandırmanı idarə etmək, magistralın açılması və ya lövhə cihazının konfiqurasiyasını idarə etmək üçün istifadə olunan kiçik bir toxunuş çubuğu. Və ən lüks modellərdə olduğu kimi qapı bağlanmasına kömək etmək . Bir sözlə, mikrokrinonun daha yaxşı bitmiş və musiqisi üçün portativ spikeri paylaşa biləcəyi digər elektrik kavanlarından daha yaxşı və daha çox mükafatdır.

Sitroën dostumun lisenziyası olmayan rəqibi mikrolino sınadıq … lakin 16 yaşdan etibarən lisenziya ilə

Uzundur, yeni mikrolino elektrik səbəti nəhayət Fransa bazarına gəlir. Lisenziyasız (və ya demək olar ki,) İtaliyada edilən kiçik İsveçrə paytaxtda ilk dövrə vurdu və təkəri götürə biləcəyimiz şanslı idik. Ən azı demək bir təcrübə, motosiklet və avtomobil arasında əsl UFO yarısında.

Harada almaq olar
Ən yaxşı qiymətə mikrolino (2022) ?

Hazırda təkliflər yoxdur

Tam rəyimiz
Mikrokrino (2022)

23 iyul 2023 07/23/2023 • 18:01

İstədiyi olduğunu söyləmək yaxşı bir azalmadır. Çünki mikrokrinonun, bu kiçik elektrikli avtomobili 1955-1962-ci illər arasında istehsal olunan əfsanəvi BMW Isetta’nın canlanması kimi təsvir etdiyimiz üçün uzun müddətdir. Və yaxşı səbəbə görə, 2016-cı ildə Cenevrə Motor Şousunda idi Sitayişə layiq kiçik avtomobilin ilk addımlarını bir tamaşaçı qarşısında aparır, yəqin ki, bir az təəccübləndi. Sonra, 2022-ci ilin sonuna qədər bir xəbər yoxdur. O dövrdə Paris motorlu şousu qapılarını açır və elektrik şəhər avtomobili həqiqətən hər kəsin sürprizidir.

Onu fotoşəkil çəkmək şansımız var idi, lakin hər şeydən əvvəl onun paytaxt küçələrində çox qısaca rəhbərlik etmək. Bir neçə ay sonra, kiçik ağır kubraktinq nəhayət Fransa bazarına gələndə yenidən onun haqqında danışır. Bu münasibətlə mikro marka bizi inanılmaz bir yerləşdirmə qəbul edənlərin təkərini almağa dəvət etdi, Motosiklet və avtomobil arasındakı yarı. Ancaq ilk təqdimatı ilə bu yeni versiya şəklində, bu yeni bir versiya arasında, markaya, skuterləri ilə tanınan, kiçik yaradıcılığını dəqiqləşdirmək üçün çox vaxt oldu.

Və bir rikuiqui ölçüsü göstərsə, Uzunluğu üç metrdən az, Əslində bir çox üstünlükləri var və bəzi kiçik sürprizləri gizlədir. Hər şeydən əvvəl, o, müəyyən rəqiblərə, o cümlədən Kursun əvvəlcə düşündüyümüzü düşündüyümüzü düşündüyümüzün heç bir işi yoxdur. Ancaq bu Isetta 2 həqiqətən dəyər.0 yolda ? Tapmaq üçün onu Parisin qəlbində kiçik bir səfər üçün sükanı aldıq !

MicroLino Texniki Vərəqi (2022)

Model	Mikrokrino (2022)
Ölçüləri	2.519 m x 1.473 m x 1.501 m
Güc (atlar)	17 at
Muxtariyyət səviyyəsi	Yardımlı sürücülük (Səviyyə 1)
maksimum sürət	90 km / saat
Avtomobil	2-ci yazın
Giriş–Level qiyməti	14990 avro
Qiymət	14990
Məhsul vərəqi

Dizayn: Zövqlü retro mikrokrino (2022)

Bir şey müəyyəndir, bu mikrokrinonun diqqətdən kənarda qalmasından çox uzaqdır. Və yaxşı bir səbəbdən şəhər avtomobili, yol keçənlərə etiraz edə bilməyən ilk baxışda tanınan bir üslubu qəbul edir, testimizdə bizi fotoşəkil çəkdirə bilməz. Isetta’nın layiqli nəsil, bu yeni gələn bazarda bu yeni gələn Alman şəhər avtomobilinin bəzi elementlərini, məsələn, yuvarlaq siluet kimi yan tərəflərə qoyulmuş işıqlar. Bunlar açıq şəkildə LED-dədir, Yalnız ön tərəfdən keçən yüngül qrup kimi, həm də Dolce’nin orta -range bitirməsi kimi. Bu versiya da fərqlənir Müxtəlif xrom elementlər həm də çox orijinal ağ jantlar tərəfindən.

Elektrikli şəhər avtomobilinin facies çox zərifdir və heç bir şəkildə təklif olunmayan bir barmaqlıq yoxdur. Dəyişir və bu, mütləq pis bir şey deyil, olduqca əksinə. Ancaq xüsusilə profildə mikrokronun ən çox çətinlik çəkdiyi. Və yaxşı bir səbəbdən çox təəccüblü bir siluet, demək olar ki, üçbucaqlı göstərilir. Xoşbəxtlikdən, tərəflərə yapışan böyük etiketlər modelin adını göstərir, çünki bir çox yoldan keçənlər və təkərlərimizin kimliyini təkərlərimizi şübhə altına aldılar. 13-cücə iki üslub konfiquratorda, ağ və qara rəngdə və xüsusilə heç bir əlavə dəyəri olmadan mövcuddur.

Toplam, Altı rəngdən az deyil Dolce bitirdikdə, rəqabət variantı isə boz, qara, mavi və tünd yaşıl rəngli çalarlarda mövcuddur. Bizim üçün, avtomobilimizə üzüm görünüşü verən ağ bir dam ilə əlaqəli qırmızı Milano üçün seçim etdik. Arxada da, elektrik şəhər avtomobili açıq şəkildə çox orijinaldır, burada yenidən bütün qalxanı keçən bir LED-lərin nazik bir zolağıdır. Bu, bütün hərflərdə yazılmış markanın adı ilə, cəbhədə markanın adı istisna olmaqla, avtomobilin gövdəsində loqotip tapa bilməyəcəksiniz.

Yerləşdirmə Uzunluğu cəmi 2.25 metr, MicroLino öz adını olduqca yaxşı daşıyır və şəhərin hər yerində, tutumumuzda test edə bildik. Üstəlik, marka kiçik ölçüsünü bir şok dəlil edir, deyərək şəhər avtomobilinin üç nüsxəsini tək dayanacaqda park etmək mümkün olduğunu söylədi. Digər tərəfdən, İsveçrə firması kiçik avtomobilinin CX (təlim keçmiş əmsalı) ilə birlikdə bütün dizaynla ünsiyyət qurmur.

Yaşayış qabiliyyəti: Təəccüblüdür ! Mikrokrino (2022)

Şübhələnmək üçün bir ilahi olmağa ehtiyac yoxdur Bu mikrolsinonun yaşayış qabiliyyətini açıq şəkildə güclü nöqtəsidir. İstehsalçı təəssüf ki, təkər bazasında ünsiyyət qurmazsa, ikincisi çətinliklə əlli metrdən çox görünür. Bu qədər qaçılmaz olaraq, lövhəyə girəndə özümüzü sardina kimi sərtləşdirməyi gözləyirik. Yenə də xoşagələn kiçik elektrik şəhər avtomobilimiz əslində çox təəccüblüdür. Ancaq detala girmədən əvvəl, Gəlin Girişdə bir neçə saniyə davam edək. Hər hansı digər klassik nəqliyyat vasitəsi kimi avtomobilin hər tərəfində heç bir qapı yoxdur, amma Cəbhədə tək bir açılış. Bir düymənin sadə bir mətbuatı onu açmağa imkan verir.

Sonra yalnız nəqliyyat vasitəsinə girin və sonra həll edin İki nəfərin yerləşməsi üçün hazırlanmış kiçik skamyadır, Sürücü və sərnişini. Və bütün bahislərə qarşı, xülasə olaraq qalsa da, olduqca rahatdır. Həqiqətən, əl ilə irəliləyə və geri çəkilə bilərsə, ikisində ayrılmır. Bu, işğalçıların eyni ölçülü və ya daha az olmasına daha çox maraq var deməkdir. Sərnişin oturacağının tamamilə hərəkətsiz olduğu Citroën dostu və Fiat Topolino’nun fərqli bir sistemi. Buna da diqqət yetirin Fayl yayılmır, Xoşbəxtlikdən, olduqca rahat bir bucaqla, olduqca yaxşı yerləşdirilmişdir.

Avtomobil kiçik şablonlar üçün nəzərdə tutulmuş kimi görünürsə, sükan çarxının 1,80 metr olmadığı zaman bir az çox uzaq olduğunu, sürücülük rahatlığına zərər verə bilər. Sürpriz, Materiallar həqiqətən çox zərif deyil, Əlbətdə ki, hər yerdə çox sərt və qozlu plastiklərin varlığını görürük. Dəzgahın boz parça olduqca yaraşıqlıdır və tablosunda da tapılır. Bu açıq şəkildə çox xülasədir, lakin funksional olaraq qalır. Yalnız mənfi tərəfi, qapını necə açmağı və içəridə olduğunuz bir dəfə avtomobildən çıxmağı tapmaq çox çətindir. Sensor ekranının həkk olunan qara çubuğun arxasında gizlənmiş kiçik bir düyməni basmaq həqiqətən zəruridir.

Buna görə mikro şəhər sektoru, ilk dəfə baxaraq gözlədiyimizdən daha çox genişdir. Əlbəttə ki, lövhədə iki böyük şablon quraşdırmamaq daha yaxşıdır, çünki yaşlanma çətinləşə bilər. Avtomobilin bizi ən çox təəccübləndirdiyi yer, magistral ilə əlaqədardır. İkincisi həqiqətən çox genişdir, çünki‘Bu, 230 litr səxavətli bir həcm göstərir. Müqayisə üçün, Fiat 500e, uzunluğu 3,63 metr olmasına baxmayaraq yalnız 185 litr təklif edir. Microkrinonun xeyrinə müqəddəs bir fərq !

Infodence: ciddi minimum mikrokredit (2022)

Gördüyünüz kimi, bu mikrokrino tamamilə həddindən artıq yanmır və hər şeydən üstündür. Heç bir sənətkarlıq, hər bir elementin bir faydası var. Və buna görə avtomobil, istehsal xərclərini də azaltmaq üçün, ekranların disbetikində deyil, açıq-aşkar deyil. Buna görə də özünü rəqəmsal bir plitə ilə təchiz etmir, amma Hələ də kiçik bir toxunma ekranı var. GPS, Apple Carplay və ya Android Auto naviqasiyasından faydalanmaq sualları yalnız bəzi xüsusiyyətlər daxildir.

Bunlar əsasən, xüsusən də havalandırma üçün parametrlərdir, bu da tam güc saç qurutma maşını edir. Diqqət, Avtomobilin kondisioneri yoxdur. Kiçik üç qollu sükan arxasında, daha yaltaq bir dizaynla, sürücü kiçik bir rəqəmsal bir telefonu da qeyd edir. Sonuncunun müasir və çox uğurlu bir təqdimatı var və sürücülük üçün bütün vacib məlumatları açıq şəkildə göstərir. Xüsusilə tapırıq sürət, muxtariyyət Qalan, eləcə də elektrik istehlakı və əyləcdə bərpa səviyyəsi.

Sükan sütunundakı iki tək əmtəə, eləcə də silmək, eləcə də göstəriciləri aktivləşdirməyə imkan verir və bu da budur. Texnologiya baxımından minimum birliyi həqiqətən təklif edən bu nəqliyyat vasitəsində yüksək texnoloji funksiyalar yoxdur. Bunu xatırlamaq lazımdırBu sadə bir ağır kuberikandır və həqiqi bir avtomobil ciddi şəkildə danışmır və çox səxavətli bir hədiyyə olmaması normaldır. Ancaq qiymətini nəzərə alaraq, hamısını bir az daha yaxşı gözləyə bilərdik. Dörd klassik USB yuvasının varlığını yüksək qiymətləndiririk. Digər tərəfdən, USB-C portu yoxdur.

GPS naviqasiyasından faydalanmaq istəyirsinizsə, onda etməlisiniz Smartfonunuzu və xüsusi dəstəyinizdən istifadə edin. Mütləq pis bir şey deyil, çünki bu, tez köhnəlmiş və ya zəif dizayn edilmiş bir ekranla bitirmək üçün qaçırır. Xüsusilə daha çox istehsalçı, Dacia və ya Citroën, onun konseptli Oli ilə birlikdə bu tip həll təklif edir. İstehsal xərclərini və müştəri tərəfindən ödənilən son qiyməti də məhdudlaşdırmaq üçün yenidən bir yol, daha yüksək olan kimi, sonradan görəcəksiniz.

Sürücülük: Şəhər mikrokrino üçün kəsmə (2022)

Artıq elektrik şəhər avtomobilinə başlamaq üçün kiçik düyməni, artıq həqiqətən istifadə etdiyimiz bir hərəkəti çevirmək vaxtı gəldi. Qaçılmaz, köhnə bir istilik mühərriki səs-küyünü gözləyirik, ancaq kiçik avtomobilimizin yaxşı olduğu üçün sürücülük stansiyasını işğal edən yalnız sükutdur elektrik bloku tərəfindən idarə olunur. Bu məntiqi yalnız 12.5 kVt-də göstərilmiş çox kiçik bir güc göstərir, 17 atın təxminən ekvivalentidir Bir neçə 89 nm üçün. Bir konfiqurasiya təklif olunur, üç batareya ölçüsü isə kataloqda mövcuddur.

Bu rəqəmlər, mikrokronun 16 yaşdan etibarən, B1 lisenziyası (125 cc) ilə qovula biləcəyini göstərirL7E kateqoriyasının bir hissəsidir.

Bu, Açıq kvadratik və 45 km / saat / saatda qapalı olan), elementə görə, yalnız 8 atda böyüdülən bir Citroën dostundan daha güclüdür. Və bu fərq həqiqətən hiss olunur, çünki test modelimiz olduqca əyləncəlidir, hətta ən yüksək sürəti 90 km / saatdan çox ola bilməzsə də.

Budur, açıq-aydın 0 ilə 100 km / saatdan təxminən 0 ilə saat danışmırıq Beş saniyədə hazırlanan 0 ilə 50 km / saat. Olduqca şərəfli və qırmızı işıqda olduqca canlı başlanğıcdan zövq almaq üçün kifayətdir. Sürətləndiricidən daha açıq bir cavab verən idman rejiminə başlamaq da mümkündür. Və həqiqətən də özünü göstərir !

Bütün gözləntilərə qarşı, elektrik şəhər avtomobili çox əyləncəlidir, xüsusən də azaldılmış ölçülərə və onun rikuiqiyasına görə təşəkkür edirəm. Onun istiqaməti çevikdir, lakin məlumatlı və onun son dərəcə qısa bir soyğun diametri, avtomobilin cib dəsmalında dönə biləcəyi deməkdir. Görmə qabiliyyəti yaxşılaşdırıla bilsə də, park da uşağın oyunudur Daxili güzgü əlavə etmək. Xüsusilə tərəflərə quraşdırılmışlar zövqümüz üçün bir az çox kiçik olduğundan. Batareya xaricində yalnız 435 kiloqramda göstərilən mikrokrinonun ağırlığı, bu tip nəqliyyat vasitəsi üçün əyləc isə düzgündür, daha da çevik edir.

Əlbəttə ki, nəmləndirici bazarda ən rahat deyil və avtomobil olmağa meyllidir gecikmələrdə bir az firma və digər səki qüsurları. Xoşbəxtlikdən, dəzgah olduqca rahatdır ! Microkrinonumuzun yaxşı səs izolyatını da yüksək qiymətləndiririk, çox tez gəzə bilməyəcəyinə kömək edir. Nəhayət, bu avtomobildə olmayan bu avtomobildə çox kiçik hiss etsəniz də Nə də hava yastığı, nə də abs, nə də esp, Təhlükəsizlik hissi mövcuddur. Bu, nəqliyyat vasitəsinin kifayət qədər sağlam davranışı sayəsində, eləcə də Tesla’da olduğu kimi, alüminiumda sərbəst bir şassisidir.

Muxtariyyət, batareya və mikrokrino (2022)

Bu yeni kiçik mikrokrinonun bir NCM (nikel – colbalt manganese) batareya, istehsalçıların əksəriyyəti tərəfindən qəbul edilən bir texnologiya var. LFP-dən (litium – dəmir – fosfat) bir az daha bahalı olarsa, ikincisinin üstünlüyü varDaha böyük enerji sıxlığı təklif edin. Bu o deməkdir ki, eyni ölçüdə bir NCM batareyası daha çox elektrik saxlaya bilər. Və bu, əsl bir varlıqdır, çünki akkumulyatorun və buna görə də avtomobilin çəkisini artırmadan daha səxavətli bir muxtariyyət təqdim etməyə imkan verir. Çünki çox böyük bir paketin də bir çox çatışmazlıq olduğunu bilirik.

Elektrikli şəhər maşını çox fərqli batareya imkanları olan üç versiyada mövcuddur, yəni 6, 10.5 və 14 kilovatsaata. Göstərməyə imkan verən paketlər 91, 177 və 230 kilometrin müvafiq muxtariyyəti. Ehtiyatlı olun, çünki burada istifadə olunan WLTP təsdiqləmə dövrü deyil, çünki mikromolino ağır bir kubadrikdir və lazımi bir avtomobil deyil. Buna görə də burada bir neçə həftə əvvəl sınaqdan keçirdiyimiz Ligier Myli’yi nəzərə alan WMTC dövrüdir. Müqayisə üçün, Citroën Ami unikal 5.5 kilovatsaata yaxın batareya ilə təchiz olunmuşdur və 75 kilometr məsafədədir.

Təəssüf ki, şəhər avtomobilinin rəqəmsal telefonu istehlakı bilməyə imkan vermir İstehsalçı bu məlumatla əlaqə qurmur. Bununla birlikdə, bu tip nəqliyyat vasitəsinin adi bir elektrikli avtomobildən təxminən iki dəfə çox istehlak etdiyini bilirik. Tez-tez bir kənara qoyulan, lakin daha çox açıq şəkildə izah etdikləri kimi, çox vaxt oynayan, ancaq çox oynayan itkiləri nəzərə almaq lazımdır.

Ancaq sitayişə layiq kiçik avtomobilimizin doldurulması haqqında nə demək olar? ? Ödədəli, Bu sürətli terminallarla uyğun deyil 10.5 və 14 kilovatsaata yaxın olan 6 kilovatsaata və 2,6 kVte batareya üçün 1,35 kVt-dan razı olmalısınız.

Nəticə, 6 və 14 kilovatsaata yaxın paketlər üçün 4 saat çəkir klassik bir daxili yuvada və 10.5 kVt / saat gücü üçün 3 saat. Mikrokrinonun alternativ cərəyanında bir divar qutusuna doldurula bilmədiyi halda, tələsik olmayacaq daha yaxşıdır Bu tip şarj cihazı yoxdur 2-ci. Əksinə rəqibinin iddiası, ligeni Myli. İnşallah gələcəkdə kiçik İsveçrə maşınımız üçün dəyişir ..

Qiymət, Rəqabət və Mövcudluq MicroLino (2022)

MicroLino əlçatandır Şəhər versiyasında 17,990 avrodan Giriş-keçid, 6 kilovatsaata yaxın batareya olan seriyalı tərəfdaş. Daha səmərəli bir variant üçün seçim etmək mümkündür, üç paket ilə mövcud olan dolce ilə. Bu da cəbhədə bir LED işıq zolağı, habelə xrom detalları və eksklüziv daxili dizayn seçimləri ilə təchiz edilmişdir. Bunun üçün 19990 avrodan az olmamalısınız. Nəhayət, 21990 avro olan coquette cudanı üçün, 10,5 kilovatsaat, lükoz üçün standart olaraq rəqabət sonu.

Hər halda, şəhər avtomobili uyğun gəlir 900 avro ekoloji bonus, Hökumət tərəfindən hələ təsdiqlənməyibsə belə, yuxarıya doğru düzəldilə bilər. Pioneer seriyası başlatma versiyası da təklif olunur, 22990 avro üçün də təklif olunur, lakin ilk 999 nüsxə ilə məhdudlaşır. 10.5 kilovatsaata yaxın batareya, eləcə də avtomobil nömrəsinin oyma boşqabı ilə gəlir. Bu qiymətə görə, elektrikli mikro explorer elektrik skuteri, prioritet tədarükü, eləcə də eksklüziv hadisələrə giriş etmək hüququna sahib olacaqsınız.

Elektrikli şəhər avtomobili, 7,990 avrodan başlayan Citroën Ami torpağında ovlayır, lakin bu, mikrokronumuzun yeganə rəqibi deyil. 12,499 avro, eləcə də Dacia Baharının qiymətini göstərən Ligier Myli’yi də sitat gətirə bilərik. Eyni kateqoriyanın bir hissəsi deyilsə, onun qiymətləri 20,800 avrodan başlayır və 5000 avrodan başlayaraq 5000 avro bonusuna sahib olmaq üçün 15,800 avro verən bonusa sahibdir. Ayrıca, həm də çalışdığımız yeni Xev Yoyo da istəyə bilərik 11.400 avrodan başlayan Renault Twizy, Bonus deduces, ancaq daşınan dueti gözləyərkən marketinqi yalnız kəsdi.