Elektrikli motosiklet A2

• İnşaatçı: Tacita
• Model:T-Race Biker
• Mühərrikin gücü: 27 – 34 KW (A2 lisenziyası)
• Batareya tutumu: 9 kVt / saat
• Muxtariyyət: 110 km
• Çəki: Açıqlanmır
• Qiymət: 15,918 – 17,163 €

Güclü elektrik motosikleti: bazarda mövcud olan modellərin tam siyahısı

Xülasə: Güclü elektrik motosiklet modellərinin siyahısı uzanır. Artıq onlarla var. Əksər hallarda çox ciddidirlər.

Julien Vaïssette, mexaniki mühəndis

2020-ci ildə güclü bir elektrikli motosiklet axtarırsınızsa, 34 model arasında seçiminiz var idi. Bu gün bazarda 15 hp-dən çox yeni elektrik modeli ortaya çıxdı.

Bu misli görünməmiş müxtəlifliklə qarşılaşan, yolunuzu necə tapmaq olar ?

Buraya ensən, bu mənim kimi itirdiyin kimidir.

Növbəti motosikletinizin elektrik olacağına qərar verə bilərsən, ancaq səhv olmaqdan qorxursan.

Yaxşı bir səbəbdən: İstehsalçılar çox gənc (cəmi bir neçə il), velosipedlərinin qiyməti qərarı verir – kifayət qədər incədir.

Buna görə bu gün bazarda mövcud olan bütün güclü elektrik motosiklet modellərini təhlil etmək qərarına gəldim. Sonra onları bir daha görə biləcəyimiz üçün onları sadaladım və təsnif etdim.

Mən açıq-aydın bu işi öz elektrik motosiklet prototipinin dizaynının bir hissəsi kimi etdim. Ancaq öz-özümə dedim ki, bu maqmada daha aydın görməyinizə kömək edə bilər.

Beləliklə, bunlar indiyə qədər tapdığım bütün güclü elektrik motosiklləridir.

Güclü elektrik motosikllərinin siyahısı

1. Eva Ribelle, Energica
2. Luna, tarform
3. Karbon, ildırım motosikletləri vurun
4. Sıfır sr / s, sıfır motosiklet
5. Eva Essese +, Energica
6. Sıfır sr / f, sıfır motosiklet
7. Ego +, Energica
8. LiveWire, Harley Davidson
9. Alpha, motosiklet -s -sales xidmətindən sonra
10. Ts buz, motosiklet çubuğu
11. Urban S, motosikletləri oyadır
12. FLLOW, FUELL
13. Omega, Motosiklet -Sales xidmətindən sonra
14. Sıfır sr, sıfır motosiklet
15. Delta, motosiklet -s -s -s -s xidmətindən sonra
16. Urban Classic, motosikletləri oyadır
17. MANX7, Sarolea motosikletləri
18. Hipersport HS, Damon Motosikletləri
19. N60, Sarolea motosikletləri
20. LS 218, İldırım motosikletləri
21. Hipersport Premier, Damon Motosikletləri
22. 6061, motosiklləri oyatmaq
23. T-Cruise Turismo, Tacita
24. T-Cruise Urban, Tacita
25. Newron EV-1, Newron Motors
26. Curtiss 1, curtiss motosiklet
27. Hypertek, Blackstone Tek
28. Sıfır fx, sıfır motosiklet
29. Enduro, Tacita
30. Mortar, Tacita
31. Xaç, tacita
32. Sıfır DSR, sıfır motosiklet
33. Sıfır DSR / BF, sıfır motosiklet
34. T-Race Rally, Tacita

Elektrikli motosiklet modellərini unutmuş ola bilərəm. Bu belədirsə, bu məqalənin şərhində, altındakı şərhlərdə mənə məlumat verməkdən çəkinməyin. Yaxşı oxumaq !

Sizin fikriniz: ekvivalentin ideal muxtariyyəti 125

Elektrikli motosikletin dizaynı olduqca yaxşı irəliləyir və güclü elektrik motosikletlərinin çox potensialı olsa da, ciddi 125 ekvivalentə getməyi planlaşdırıram.

Ancaq cavab verə bilməyəcəyim bir sual var: Bu motosiklet nə muxtariyyət olmalıdır ?

Buna görə də sizin fikrinizi və məsləhətlərinizi soruşmaq istərdim. Çox qısa bir anket hazırladım (3 sual), yəqin ki, doldurmaq üçün bir dəqiqədən az vaxt alacaqsınız.

Bu düyməni basaraq cavab verə bilərsiniz:

Cavablarınız sayəsində lazımi muxtariyyət haqqında dəqiq bir fikirim olacaq və dizaynını davam etdirmək üçün ona etibar edə bilərəm.

Fərqli elektrik motosikletləri

Əvvəla, şərtlərlə razılaşmalıyıq.

Bir Bugatti Veyron və eyni sırada olan Renault Twingo aşkar etmək üçün heç kimin ağlına gəlməzdi. Və artıq bilirsiniz (tətbiqi oxumağınız üçün), yalnız “güclü elektrik motosiklet” kateqoriyasında maraqlıyıq.

Ancaq güclü bir elektrik motosiklet nədir ?

Fərqli güclər və fərqli icazələr

Sizə öyrətmirəm, motosiklet (elektrik və ya istilik sürüşməsi ilə) çox geniş güclərdə mövcuddur.

“Motosiklet” termini, həqiqətən, Korsikanı keçdiyiniz 1000 olaraq, yeniyetmənin kiçik 50-ni bir araya gətirir.

İşlər yaxşı bitən kimi, bu motosikletləri idarə etmək üçün fərqli bir icazə lazımdır.

Ayrıca, ardıcıl qruplar etmək üçün motosiklet bazarını seqment etmək üçün etibar edirəm. Və 4 motosiklet icazəsi var.

• AM lisenziyası: Bu, eyni zamanda B lisenziyası və BSR kimi əldə edilir. Bu icazə, maksimum gücü 4 kVt olan motosikletlərdə sürməyə icazə verir və ya maksimum 45 km / saat sürəti olan 50 cc-lərin maksimum yerdəyişməsidir.
• A1 icazəsi: Bu icazə, gücü 11 kVt (15 at) və 125 sm3-dən çox olmayan motosikletlərdə sürməyə icazə verir. İstisnalar var, lakin onlar yorucu olurlar və bu günün mövzusu deyil.
• A2 icazəsi: Bu, gücü 35 kVt-dən çox olmayan motosikletlərdə yuvarlanmağa icazə verir.
• Lisenziya A: Bu, hər hansı bir məhdudiyyət göstərməyən bir şeydir. Göy hədddir!

Bu öyüd-nəsihət darıxdırıcıdırsa, buna baxmayaraq faydalıdır.

Çünki motosikletləri 3 kateqoriyaya bölməyə imkan verir:

1. Hər hansı bir xüsusi icazə tələb etməyənlər (motosikllər 50 sm3),
2. Ən azı təlim (125 sm3 motosiklet) olanlar,
3. və xüsusi bir lisenziya tələb edənlər (güclü motosikllər, 15-dən çox at).

Sonra bu 3 kateqoriyadan seqment elektrik motosikllərinə istifadə edin.

Burada son kateqoriyaya, «güclü” elektrikli motosikletləri bir araya gətirən son kateqoriyaya diqqət yetirəcəyik.

Ancaq digər iki kateqoriyada da eyni sıralama işləri etdim. Buna görə burada 125 ekvivalentlərin və elektrikli motosikllərin orada olduğunu tapa bilərsiniz.

Bu yaxşı bir şeydir.

Bu ilan vuruşundan sonra, təbii olaraq ən yaxşısını təhlil etmək və təsnif etmək üçün otuz güclü elektrikli motosikletim var.

Otuz elektrikli motosikl ..

Artıq bu anda bu anda çox deyiləm.

Çünki Excel cədvəlimə baxsam, bu motosikllərin ən güclülərinin ən güclü olması ən az güclü üçün 19 kVt-a qarşı 160 kVt gücünü inkişaf etdirdiyini başa düşürəm. Hər şeyin qarşı çıxdığı bu iki motosikleti ayıran 8 ayırın.

Onları eyni sırada qoymaq, buna görə 3 -year-doadold ​​uşağı regbi oyunu ilə müqayisə etmək məcburiyyətindədir.

Buna görə bu sıralamanı aktual olmasını və həqiqətən sizə kömək etməsini istəsəm bu sıralamanı saxtalaşdırmalıyam. Və bunun üçün kiçik fikrim var.

Bir idman motosikletinin olmadığını başa düşməyim kifayətdir Heç nə Bütün ərazi motosikleti ilə etmək.

Sadəcə olduğu kimi. Çünki bir motosikletdə, padşah olan istifadədir.

Beləliklə, güclü bir elektrikli motosikletdən hazırlana biləcək istifadə olunanlardan hər biri üçün 6 alt kateqoriya yaratdım:

• çox yönlü istifadə
• şəhər
• idmançı
• yük maşını
• Bütün ərazi
• və lüks

Buna görə həqiqətən ABŞ-ı maraqlandıran şeyə keçməyin vaxtı gəldi: istifadə edərək ən yaxşı güclü elektrik motosikletini təyin edəcək təsnifat.

Güclü və çox yönlü elektrik motosikleti: təsnifat

Bu istifadə, elektrikli motosiklet və istilik motosikllərinin əksəriyyətinin cavab vermək istəməsidir.

Fikir bu qədər çox şərait şərtlərinə uyğunlaşmaqdır: cihaz, bloklanmış prospektlər, dolama yolu yolları, incə milli.

Bu həmd edir yolçu, Bazarda motosikletlərin ən azı yarısını təmsil edən bu tip motosiklet.

Buna görə də bu alt kateqoriyalı bütün elektrik motosikllərini qurban və ixtisaslaşmış elektrikli motosiklləri təhlil edəcəyik. Bununla, bir sahədə əla ola bilməmələri barədə, qurbanların da qurbanlarını görəcəyik.

Bundan əlavə, ümid edirəm ki, sürprizlər xoşunuza gəlir, çünki bu alt kateqoriyada bəziləri var.

Eva Ribelle – Energica

• İnşaatçı: Enerjisi
• Model:Eva ribelle
• Mühərrikin gücü: 107 kVt (A lisenziyası)
• Batareya tutumu: 21.5 kVt / saat
• Muxtariyyət: 400 km şəhərdə, 230 km telefonda, 180 km məsafədə şəhərdə
• Çəki: 267 kq
• Qiymət: 22,943 avro

Luna – tarform

• İnşaatçı: Tarormamaq
• Model:Lina
• Mühərrikin gücü: 41 kw (A lisenziyası)
• Batareya tutumu: 10 KVt
• Muxtariyyət: 193 km
• Çəki: 200 kq
• Qiymət: 28.000 dollar

Carbon – Şimşək Motosikletləri

• İnşaatçı: İldırım motosiklləri
• Model:Karbon vurmaq
• Mühərrikin gücü: 90 kVt (A lisenziyası)
• Batareya tutumu: 20 kVt / saat
• Muxtariyyət: 321 km şəhərdə, 244 km telefonda, əlavə şəhərdə 160 km məsafədədir
• Çəki: 206 kq
• Qiymət: 1999 $

Daha populyar istehsalçılara çox gözəl alternativ. buna görə də.

Sıfır SR / S – sıfır motosiklet

• İnşaatçı: Sıfır motosikllər
• Model:Sıfır sr / s
• Mühərrikin gücü: 82 kVt bir nöqtədə, 40 kVt davamlıdır (a icazə)
• Batareya tutumu: 14.4 kVt / saat
• Muxtariyyət: 259 km şəhərdə, 159 km məsafədə, magistralda 132 km məsafədədir
• Çəki: 229 kq
• Qiymət: 21,720 €

Bir şarj müddəti orta səviyyədən 3 dəfə yüksək, lakin çox gözəl bir motosiklet. Budur onun təhlili.

Eva Essese9 + – Energica

• İnşaatçı: Enerjisi
• Model:Eva essesese
• Mühərrikin gücü: 80 kw (a icazə)
• Batareya tutumu: 21.5 kVt / saat
• Muxtariyyət: 400 km şəhərdə, 230 km telefonda, 180 km məsafədə şəhərdə
• Çəki: 282 kq
• Qiymət: 20,894 €

Sıfır SR / F – Zero Motosiklet

• İnşaatçı: Sıfır motosikllər
• Model:Sıfır sr / f
• Mühərrikin gücü: 82 kVt bir nöqtədə, 40 kVt davamlıdır (a icazə)
• Batareya tutumu: 14.4 kVt / saat
• Muxtariyyət: 259 km şəhərdə, 159 km məsafədə, magistralda 132 km məsafədədir
• Çəki: 220 kq
• Qiymət: € 20,970

Eqo + – Energica

• İnşaatçı: Enerjisi
• Model:Eqo+
• Mühərrikin gücü: 107 kVt (A lisenziyası)
• Batareya tutumu: 21.5 kVt / saat
• Muxtariyyət: 400 km şəhərdə, 230 km telefonda, 180 km məsafədə şəhərdə
• Çəki: 248 kq
• Qiymət: 24,419 €

Eqo və ya eqo + olub-olmaması, bu idmançı daha çox və ya daha çox inandırıcıdır. Budur 2 modelin xülasəsi.

LiveWire One – Harley Davidson

• İnşaatçı: Harley Davidson
• Model:Canlı yaymaq
• Mühərrikin gücü: 78 kw (lisenziya a)
• Batareya tutumu: 15.5 kVt / saat
• Muxtariyyət: Şəhərdə 235 km, 152 km telefonda, magistralda 113 km
• Çəki: 251 kq
• Qiymət: 22,799 dollar

İlk Elektrik Harleyi tarixidir. Ancaq onun çıxışları bir qiyməti orta səviyyədən 50% -ə qədər artırmır. İlk livewire haqqında bilmək lazım olan budur.

Alpha – Motosiklet -Sales xidmətindən sonra

• İnşaatçı: Motosiklet -Sales xidmətindən sonra
• Model:Alfa
• Mühərrikin gücü: 60 kVt (a icazə)
• Batareya tutumu: 11 kVt / saat
• Muxtariyyət: 200 km
• Çəki: 210 kq
• Qiymət: $ 23990 (Presale)

Gözəl, lakin hələ də səviyyədə deyil. Bu, ona həsr etdiyim məqalədir və mənim fikrimi detallıdır.

Ts Orchard – Motosiklet

• İnşaatçı: Motosiklet bağları
• Model:Ts buz
• Mühərrikin gücü: 80 kw (a icazə)
• Batareya tutumu: Ünsiyyət deyil (!))
• Muxtariyyət: Milli 200 km şəhərdə 300 km
• Çəki: 200 kq
• Qiymət: € 24990

Rəqabətin arxasında. Budur, bu barədə yazdığım məqalə və hər kəs tərəfindən qiymətləndirilmədi. Ancaq həqiqətən, bu qədər çox səs-küy ?

Seqmentdə nə qədər güclü elektrik motosikleti almaq yolçu ?

Bu edərdim ki, bu da var yolçu Elektrik:

• Eva Ribelle d’Energica təsnifatı üstünlük təşkil edir,
• Tarformun inanılmaz bir lunası izlədi,
• özü də şimşək karbonunun vuruşu.
• Podiumun ətəyində, sıfır motosiklet sıfır sr / s tapırıq,
• Sonra EVA ESSEESSE9 + Energica,
• Sıfır SR / f sıfır motosiklet yalnız məyus altıncı mövqeyi yığdı.
• Sonra ENGE + Energica gəlir,
• Sonra daha yaxşı yerləşdirdiyinə ümid etdiyimiz Harley-Davidson LiveWire.
• Reytinqin altındakı motosiklet Savic Alpha edə biləcəyi kimidir,
• və motosiklet çubuğunun çubuğu böyük məyus olduğumdur.

Bu reytinqdən nə çəkilməli olan şey sadədir: Eva Ribelle d’Energica qətiyyətlə təsir edicidir. Güclü və çox yönlü bir elektrikli motosiklet axtarırıqsa, qətiyyətlə ən yaxşısıdır.

Bunun arxasında hələ sübut olunmayan qısa bir xəbərin varlığını qeyd edirik: luna. Bu sıralamada bütün digər elektrikli motosikletlərindən daha yaxşı ekoloji qeydinə, onun yaxşı ekoloji qeydinə borcu var.

Ancaq yadda qalan şey SR / F və LiveWire’nin məyus vəzifələridir.

Bununla birlikdə çox yaxşı olan bu iki motosiklet həddindən artıq yüksək qiymətdən əziyyət çəkir və həddindən artıq yükləmə vaxtından çox əhəmiyyətlidir yolçu İdmançı sıfır motosikletdən.

Onlar daha az əla seçim deyil, amma bu təsnifat bu iki istehsalçıın səy göstərmədiyini sübut edir, imtiyazlı statusu artıq kifayət qədər olmaya bilər.

Güclü və şəhər elektrik motosikleti: təsnifat

Hər şey başlıqdadır.

Bu istifadə, elektrikli motosikllərin bu anda şəhərdə başqa yerdən daha uyğun olduğunu etiraf etməkdən ibarətdir.

Bir şəhər elektrik motosikleti (və ya şəhər sakini, iki termindən istifadə edəcəyəm) buna görə sürət sürətində manevr qabiliyyətinə üstünlük verən orta güclü motosiklet növüdür.

Və bu sıralamada da, sıfır girovizlər düşündüyümüz kimi fəth etmək kimi deyil.

Urban S – Motosiklet oyatmaq

• İnşaatçı: Motosiklet oyatmaq
• Model:Urban S
• Mühərrikin gücü: 19 kVt (A2 lisenziyası)
• Batareya tutumu: 9.05 kVt / saat
• Muxtariyyət: Şəhərdə 200 km
• Çəki: 179 kq
• Qiymət: 7,999 dollar

Bir yolçu Elektrik qazıma, lakin çox əlçatandır. Bu, şəhər sində mənim fikrimdir.

Fllow – Fuell

• İnşaatçı: Fuell
• Model:Ləngitmək
• Mühərrikin gücü: 35 KW (A2 lisenziyası)
• Batareya tutumu: 10 KVt
• Muxtariyyət: 240 km şəhərdə
• Çəki: 180 kq
• Qiymət: 11,995 €

Omega – Motosiklet -Sales xidmətindən sonra

• İnşaatçı: Motosiklet -Sales xidmətindən sonra
• Model:Omega
• Mühərrikin gücü: 25 kVt (A2 lisenziyası)
• Batareya tutumu: 7 kVt / saat
• Muxtariyyət: 120 km
• Çəki: 170 kq
• Qiymət: $ 12,990 (Presale)

Maraqlı bir şəhər maşını və həmişə çox gözəldir. Budur, ona həsr etdiyim məqalə.

Sıfır sr – sıfır motosiklet

• İnşaatçı: Sıfır motosikllər
• Model:Sıfır sr
• Mühərrikin gücü: 22 kVt-lik, pik (A2 lisenziyası) 52 kVte)
• Batareya tutumu: 14.4 kVt / saat
• Muxtariyyət: 288 km şəhərdə, 175 km məsafədə, magistralda 145 km
• Çəki: 188 kq
• Qiymət: 17,840 €

Bir daha, sıfır motosiklet bir istəklə göstərdi. Ancaq bunun sayəsində sıfır ən yaxşı performans göstərildi. Bu modelin təhlilini oxumaq üçün buraya vurun.

Delta – Motosiklet -Sales xidmətindən sonra

• İnşaatçı: Motosiklet -Sales xidmətindən sonra
• Model:Delta
• Mühərrikin gücü: 40 kw (a icazə)
• Batareya tutumu: 9 kVt / saat
• Muxtariyyət: 150 km
• Çəki: 190 kq
• Qiymət: $ 16,990 (Presale)

Alma, omeqa üstünlük verin. buna görə də.

Urban Classic – Motosikletləri oyatmaq

• İnşaatçı: Motosiklet oyatmaq
• Model:Şəhər klassik
• Mühərrikin gücü: 19 kVt (A2 lisenziyası)
• Batareya tutumu: 9.05 kVt / saat
• Muxtariyyət: Şəhərdə 200 km
• Çəki: 179 kq
• Qiymət: 8,499 $

Bir yolçu A2 çox rəqabətli bir qiymətə. Bu düşündüyüm budur.

Şəhər üçün ən güclü elektrik motosiklet nədir ?

Çox yönlü motosikllərin alt kateqoriyasına gəlincə, ehtiyat götürün:

• Opookycles-in şəhəri, məğlubedilməz qiyməti ilə rəqabət üstünlük təşkil edir,
• Fuell’in fllow izləyir, kiçik, lakin performansını diqqətəlayiqdir.
• Savic motosikllərinin omeqa bu kürsü bağlayır və mən onun aktuallığını salamlayıram.
• Sıfır sr de sero motosikletlər şokolad medalı ilə razı olmalıdır,
• Motosikletlər -Sales xidmətinin Servis Delta beşinci yerində tapıldı,
• və motosikllərin şəhər klassikasının məntiqi şəkildə gəzdiyini artırır.

Yenə də elektrik şəhər avtomobillərinin bu reytinqi sıfır motosiklet üçün əlverişli deyil: buna baxmayaraq elektrikli performansını göstərən sıfır SR yalnız dördüncü yeri əldə edir.

Mörtmeti şarj etmə müddətini və alt kateqoriyasının ən yüksək qiymətini çox ödəyir.

Cədvəlin başında, yalnız bir məqsədi olan Çinlilərin oyatan şəhərlərini ortaya qoyuruq: Müsabiqəni motosikletlə ruhdan salmaq aşağı qiymət Və hələ səmərəlidir. Ancaq ümidə icazə verilir və Savic Motosikletin omeqa bu barədə sübutdur.

Güclü və idman elektrikli motosiklet: təsnifat

Həmişə termalda yuvarlandığınız zaman udmaq asan olmayan bir reallıqdır, amma elektrik mühərrikləri termal mühərriklərdən daha səmərəlidir.

Bundan sonra bəzi elektrikli motosikllərin özlərini idman istifadəsinə yönəltməyi seçməsi təəccüblü deyil. Və onlar səhv etmirlər, çünki burada, kraliça, lakin sürət və sürətlənmə muxtariyyəti deyil.

Beləliklə, mən, digər istifadələrə gəldikdə, elektrik idmançılarının siyahısını tərtib etdim.

Dünyanın ən sürətli elektrik motosikletinin, LS-218-in LS-218-i, yalnız elektrik motosikletinin təsnifatında dördüncü yeri tutacaqlarını düşünə bilərdi ?

Yenə də onun kədərli taleyidir.

MANX7 – Sarolea Motosikletləri

• İnşaatçı: Sarolea motosikletləri
• Model:Mandx7
• Mühərrikin gücü: 120 kw (lisenziya a)
• Batareya tutumu: 14 – 18 – 22 kVt / saat
• Muxtariyyət: 230 – 330 km telefonda
• Çəki: 217 kq
• Qiymət: 42,975 – € 48,760 (əvvəlcədən sifariş)

Hipersport HS – Damon Motosikletləri

• İnşaatçı: Damon motosiklləri
• Model:Hipersport Hs
• Mühərrikin gücü: 160 kw (lisenziya a)
• Batareya tutumu: 21.5 kVt / saat
• Muxtariyyət: Telefonlarda 320 km
• Çəki: 200 kq
• Qiymət: 21,489 €

N60 – Sarolea motosikletləri

• İnşaatçı: Sarolea motosikletləri
• Model:N60
• Mühərrikin gücü: 120 kw (lisenziya a)
• Batareya tutumu: 22 kVt / saat
• Muxtariyyət: 330 km telefonda
• Çəki: 215 kq
• Qiymət: 69,000 avro

Mən ondan hazırladım analizdə onu yandırdım. Ancaq layiqdi.

LS-218-Yıldırım motosiklet

• İnşaatçı: İldırım motosiklləri
• Model:LS-218
• Mühərrikin gücü: 150 kw (lisenziya a)
• Batareya tutumu: 12 – 15 – 20 kVt / saat
• Muxtariyyət: 150 – Milli 257 km
• Çəki: 225 kq
• Qiymət: 38,888 $

Dünyada ən sürətli elektrik motosiklet analizini tapmaq (yalnız bu), buraya vurun.

Hipersport Premier – Damon Motosiklet

• İnşaatçı: Damon motosiklləri
• Model:Hipersport Premier
• Mühərrikin gücü: 160 kw (lisenziya a)
• Batareya tutumu: 21.5 kVt / saat
• Muxtariyyət: Telefonlarda 320 km
• Çəki: 200 kq
• Qiymət: 39,995 dollar

Ciddi arqumentləri olan, lakin bir az bahalı olan bir elektrik idmançısı. Bu onun analizinin xülasəsidir.

Ən yaxşı güclü güclü elektrik motosikletində sürpriz

Budur yuxarıda təqdim olunan təsnifatın xülasəsi:

• Sarolea motosikllərinin ManX7-i birinci yeri təşkil etdi,
• Damon motosikllərinin hipersiportu olan Hypersport, ikinci mövqeyinə layiq idi.
• Üçüncü yerdə, Sarolea motosikletinin N60-nı tapırıq (xoşuma gəlmirəm),
• Yıldırım motosikletlərinin qarşısında LS-218.
• Damon Motosiklet Hipersport bu sıralamasını bağlayır.

Bu reytinqdə LS-218-in məyusluğunu izah etmək çox sadədir: Bu reytinqdə digər idmançılardan daha az sabitdir.

Əlbəttə ki, sürət və sürətlənmə baxımından ən yaxşısıdır, lakin rəqiblərindən daha ağırdır, daha aşağı muxtariyyət göstərir və qələbəni qazanan Manx7-dən daha uzun müddət təkrar doldurma vaxtını vəd edir.

Bu, yarışların sərt qanunudur: Qazandığınızdan əminsinizsə, hər yerdə ən yaxşısı olmalısınız !

Güclü və yol elektrikli motosiklet: təsnifat

Bu istifadə, motosikletləri ilə çox uzun məsafələrə sürmək istəyənlərdir.

Haqlıdırlar, motosiklet gəzintisinə getmək, həyəcanverici bir təcrübədir. Ancaq bu an, təvazökar muxtariyyətləri ilə elektrikli motosikletlər buna olduqca zəif cavablandırılır. Və onu bu yazının qalan hissəsində olduqca ağrılı görəcəyik.

Ancaq inanmıramsa, tibəmin çox başlanğıc olduğunu etiraf etməliyəm.

6061 – Motosikletləri oyatmaq

• İnşaatçı: Motosiklet oyatmaq
• Model:6061
• Mühərrikin gücü: 120 kw (lisenziya a)
• Batareya tutumu: 24.4 kVt / saat
• Muxtariyyət: Şəhərdə 470 km, 265 km magistral yolda
• Çəki: Açıqlanmır
• Qiymət: 24995 dollar

Xahiş edirəm qeyd edin, Avropa bazarının seli riski. Təhlilimi oxumaq üçün buraya vurun.

T-Cruise Turismo-Tacita

• İnşaatçı: Tacita
• Model:T-Cruise Turismo
• Mühərrikin gücü: 27 – 34 – 44 kVt (A və ya A2 icazə)
• Batareya tutumu: 9 – 18 – 27 kVt / saat
• Muxtariyyət: 113 – 220 – 322 km
• Çəki: Açıqlanmır
• Qiymət: 19.977 avrodan

T-Cruise Urban-Tacita

• İnşaatçı: Tacita
• Model:T-Cruise Şəhər
• Mühərrikin gücü: 27 – 34 – 44 kVt (A və ya A2 icazə)
• Batareya tutumu: 9 – 18 KVt
• Muxtariyyət: 112 – 220 km
• Çəki: Açıqlanmır
• Qiymət: 19,252 avrodan

Bir yerləşdirmə xətasına bənzəyir. Təhlilimi oxumaq üçün buraya vurun.

Yol Kateqoriyası: Ən güclü elektrik motosiklet nədir ?

Onlardan yalnız üçü var, buna görə də sürətli olacaq:

• Motosikletin 6061-i müsabiqədən üstündür və kuboku götürür,
• Tacita Turismo T-Cruise ikinci vəzifəyə gəlir, bu da penultimate mövqeyidir,
• Tacitanın T-Cruise şəhəri bu sonuncu yerdən daha yaxşı layiq deyil.

Bu təsnifatı qurmaqla elektrikli motosiklet üçün yol istifadəsi barədə düşündüm: Necə edəcəyini bilmirlər.

Ancaq 6061-ci ilə təəccübləndim, bu da bir dəyişikliyin başlanğıcı ola bilər.

Güclü və lüks elektrikli motosiklet: təsnifat

Onların qeyri-mütənasib mükafatı ilə lüks motosikllər digərləri ilə eyni kateqoriyada qutuya bilməz. Xüsusilə performans və qiymət arasında onlar üçün çox əlverişsiz tarazlıq səbəbiylə.

Həqiqətən, tez-tez iki qat daha yüksək qiymətə görə, performansın mütləq daha yaxşı olmadığını göstərir.

Buna görə bu alt kateqoriyanı yaratmağa məcbur idim.

Kontre-Coeur, çünki mən çox məhdud tapdığım lüks motosikllərin böyük bir müştəri deyiləm. Ancaq bir dünya üçün hər şey lazımdır, elə deyil ?

Bundan əlavə, bu alt kateqoriya yalnız 3 elektrik motosikleti ilə işlənir … həqiqətən inandırıcı deyil.

Ev-1-Newron Motors

• İnşaatçı: Newron Motors
• Model:Ev-1
• Mühərrikin gücü: 75 kw (lisenziya a)
• Batareya tutumu: 16 kilovatsaat
• Muxtariyyət: 300 km şəhərdə, milli 220 km
• Çəki: 220 kq
• Qiymət: 60.000 avro

Çox maraqlı işdə bir fransız istehsalçısı və salamladığım bir neçə seçim olan bir model. Mən inanıram amma ?

Curtiss 1 – Curtiss Motosikletləri

• İnşaatçı: Motosiklet curtiss
• Model: Curtiss 1
• Mühərrikin gücü: 64 kVt, 90 kVt pik (lisenziya)
• Batareya tutumu: 16.8 kVt / saat
• Muxtariyyət: 450 km
• Çəki: 193 kq
• Qiymət: 78.000 dollar

Təəssüf ki, hələ də mövcud olub olmadığını da bilmirəm. Budur, modelləri ilə etdiyim analiz.

Hypertek – Blackstone Tek

• İnşaatçı: Qara daş tek
• Model: Hiperek
• Mühərrikin gücü: 80 kw (a icazə)
• Batareya tutumu: Ünsiyyət deyil (!))
• Muxtariyyət: 300 km
• Çəki: 205 kq
• Qiymət: 80.000 $

Lüks seqmentdə nə qədər güclü elektrik motosikleti almaq ?

• Newron Motors Newron EV-1, məhkum olmadan birinci yeri tutur.
• Curtiss 1 Curtiss Motosikleti, ya da inam olmadan ikinci yeri tutur.
• və Blackstone Tekin hipereki, üçüncü vəziyyətdə üçüncü yerdə, daha da az oturur.

Buna görə sizə məsləhət verə bilmərəm.

Güclü elektrik motosikleti və yoldan kənar: təsnifat

Bu istifadə, adı olduğu kimi, hər yerdə yuvarlamaqdır.

Yer, çınqıllar, köklər, palçıq, hər şeyə icazə verilir. Heç bir şübhə yoxdur ki, aya yuvarlaşsaq, elektrikli motosikllər artıq sənəddə olardı.

Daha sonra görəcəyik ki, bu istifadə güclü elektrik motosikletləri ilə mükəmməl şəkildə əhatə olunur.

Kifayət qədər parlaq bir şəkildə müharibəyə getmirlər, çünki hər kəsin hesablarını tapan bu alt kateqoriyadakı bir çox kateqoriya var. Beləliklə, yeddi modelin heç birinin analiz edilməməsi təəssüratı var. Off-yolda, velosipedçilər kimi çox istifadə edildiyi deyilməlidir.

Sıfır Fx – Sıfır motosiklet

• İnşaatçı: Sıfır motosikllər
• Model:Sıfır fx
• Mühərrikin gücü: 15 kVt davamlı olaraq, 33 kVt pik (a icazə)
• Batareya tutumu: 7.2 kVt / saat
• Muxtariyyət: 40 km şəhərdə 146 km, milli, 63 km magistral yolda
• Çəki: 131 kq
• Qiymət: € 13,260

Demək olar ki, termal qıdıqlanan çox yönlü bir ərazidir. Daha çox bilmək istəyirsinizsə, bu mənim təhlilimdir.

T-Race Enduro-Tacita

• İnşaatçı: Tacita
• Model:T-Race Enduro
• Mühərrikin gücü: 27 – 34 KW (A2 lisenziyası)
• Batareya tutumu: 9 kVt / saat
• Muxtariyyət: 112 km
• Çəki: Açıqlanmır
• Qiymət: 15.418 – 16,6663 €

11 kVt-dan çox olan ən yaxşı (və yeganə) elektrik enduru. Bu barədə bilmək lazım olan budur.

T-Race Biker-Tacita

• İnşaatçı: Tacita
• Model:T-Race Biker
• Mühərrikin gücü: 27 – 34 KW (A2 lisenziyası)
• Batareya tutumu: 9 kVt / saat
• Muxtariyyət: 110 km
• Çəki: Açıqlanmır
• Qiymət: 15,918 – 17,163 €

Çox yaxşı bir ərazi motosikleti, həmçinin şəhərə minməyə qadirdir. Budur onun təqdimatı.

T-Race Cross-Tacita

• İnşaatçı: Tacita
• Model:T-irqi xaç
• Mühərrikin gücü: 44 – 55 kVt (a lisenziya)
• Batareya tutumu: 5 – 6 kilovatsaat
• Muxtariyyət: 12 dəqiqə yarış
• Çəki: Açıqlanmır
• Qiymət: 15,418 – 17,663 €

Əlbəttə ki, elektrikli motosiklet, lakin hər şeydən əvvəl motosiklet. Bu onun haqqında bilmək lazım olanların əsas hissəsidir.

Sıfır DSR – sıfır motosiklet

• İnşaatçı: Sıfır motorycles
• Model:Sıfır dsr
• Mühərrikin gücü: 22 kVt-lik, pik (A2 lisenziyası) 52 kVte)
• Batareya tutumu: 14.4 kVt / saat
• Muxtariyyət: Şəhərdə 262 km, 158 km məsafədə, 126 km magistral yolda
• Çəki: 190 kq
• Qiymət: 17,840 €

Sıfır DSR / BF – Sıfır motosiklet

• İnşaatçı: Sıfır motorycles
• Model: Sıfır dsr
• Mühərrikin gücü: 22 kVt-lik, pik (A2 lisenziyası) 52 kVte)
• Batareya tutumu: 14.4 kVt / saat
• Muxtariyyət: Milli, 142 km məsafədə 253 km məsafədə, magistralda 103 km
• Çəki: 222 kq
• Qiymət: 21,060 €

T-Race Rally-Tacita

• İnşaatçı: Tacita
• Model:T-irqi mitinqi
• Mühərrikin gücü: 27 – 34 – 44 kVt (A və ya A2 icazə)
• Batareya tutumu: 18 kVt / saat
• Muxtariyyət: 220 km
• Çəki: Açıqlanmır
• Qiymət: 21,738 – 22,983 – 24,228 avro

Ən yaxşı güclü elektrik motosiklet nədir … və bütün ərazi ?

Burada bir təsnifat etmək faydasızdır. Bu siyahıdakı bütün ərazi elektrikli motosikletin hansı terreyli elektrikli motosikletlərinin cavab verdiyi alt istifadələrin tez bir zamanda xülasəsi edə bilərəm.

6 – istifadə kimi 6 motosiklet var:

• Enduro Subcategory: T-Race Enduro de Tacita,
• Rallye-basqının bu: Tacitanın T-Race mitinqi,
• Motocross: T-Race Cross De Tacita,
• Cığır: sıfır motosiklet sıfır dsr / bf,
• Şəhərdə gəzməyə qadir olan yol: sıfır motosiklet sıfır dros,
• Və çox yönlü yolda: Tacita’nın T-Race Biker və sıfır Motosiklet tərəfindən Sıfır FX.

İndi onları bir-birimizlə müqayisə etdiyimi daha yaxşı başa düşürük.

Sonda: güclü elektrik motosikleti çox potensiala malikdir

Bu yazının yazılı şəkildə, bazarda mövcud olan bütün güclü elektrik motosikletləri ilə tanış olmalı idim.

Mən də çoxları çox xoş təəccübləndirdim.

Sıfır-Harley-Energica Triptych modelləri kimi bu anın hamısı tanınmasa da, çox ciddidirlər. Və bir çox yeni istehsalçı, Triptych üzvlərini daxona salmaq ehtirası var.

Bundan əlavə, bir neçə dərs xatırlayıram:

• Birincisi, elektrikli motosiklet üçün çox yönlü istifadə və şəhər istifadəsinin üstünlük təşkil etməsidir (daha yaxşı və daha yaxşı cavab verirlər və onların istilik həmkarlarına yaxın olan rəqabət qabiliyyəti ilə – çox yaxşı bir şeydir);
• İkincisi, muxtariyyətin istilik motosiklləri ilə hizalanması üçün əyləc qaldığı təsdiqindir (buna görə elektrikli motosiklet yol istifadəsində sürüşəndə ​​nəticə həqiqətən də deyil);
• Nəhayət, üçüncü dərs, elektrik motosiklet bazarının hələ yetkin olmadığıdır.

Bu son nöqtədə hər şeyi dəyişdirmək niyyətindəyəm.

Çünki bu, ən sevdiyimiz motosikllərimiz üçün ekoloji cəhətdən bir nümunəvi cəhətdən daha yaxın olmaq bizim ümumi maraqlarımızdadır.

Oraya çatmaq üçün yalnız bir həll: əllərinizi əyilmək.

Mövzuyla məşğul olmağımızın hər zaman daha çoxu var, elektrikli motosikletlərin əsl mütəxəssisləri olmaq və artıq özümüzü marketinq nitqləri.

Elektrikli motosikletlərin ətraf mühitin təsirini başa düşməliyik, eyni səhvləri (demək olar ki) burada qeyd etdiyimiz bütün istehsalçıları çoxaldır.

Həmişə hər iki müvafiq istifadəyə cavab verən elektrikli motosikletləri düşünməliyik, öyrənməliyik və dizayn etməliyik Və çox həqiqi bir iqlim təcili vəziyyətinə.

Buna görə bütün araşdırmalarımı sizinlə bölüşürəm.

Elektrikli motosikletimin dizaynını ətraflı şəkildə izah edirəm, yalnız e-poçt adresinizi yalnız aşağıda qeyd etməklə ala bilərsiniz.

Bu açıq şəkildə pulsuz, daxil olmaq üçün pulsuzdur (bu mükəmməl yenidir).

Bir neçə min velosipedçi və meraklı artıq bu qeyd dəftərini alır. Və onlardan bir neçə onlarla ilk modelimin inşasında fenomenal təsir göstərmişdir.

İlk elektrik motosiklet modelimin dizaynını izləyin

İlk elektrik motosiklet prototipini necə başa düşdüyümü anlamaq üçün kitab dəftərimə daxil olun və bu günə qədər böyük ənənəvi istehsalçılar üçün qorunan nou-həvəni kəşf edin.

+3000 mühəndis, dizaynerlər və merakarları qeydə alınıb.

Prototipimin xüsusiyyətlərini konsensual nəzərdən keçirməyin. Bu logbookda, qarşılaşdığım tədarük problemlərinə, əvvəllər bilmək istəyəcəyim texniki məsləhətlərə və əlbəttə ki, qarşısını almaq üçün sizə təklif etdiyim səhvləri.

Özümüzü digər tərəfdən tapırıq !

Güclü elektrik motosiklləri ilə bağlı tez-tez suallarınız

Hansı elektrik motosikleti ən böyük muxtariyyətə malikdir ?

Energica, onun modellərinin muxtariyyətində əla bir iş görür. Bütün modelləri bazarda ən böyük muxtariyyət arasında göstərilir.

Aydındır ki, tezliklə bəzi iddialı aktyorlar tərəfindən köhnəlmiş və ya motosikletləri oyandırır, lakin bu anda Energica bu mövzuda ən ciddi istehsalçı olaraq qalır.

Hansı güclü elektrik motosikleti seçmək üçün ?

Tədqiqatımın verdiyi məlumata görə, yalnız bir “real” Elektrikli motosiklet var: Tacitanın T-Race Enduru. 11 kVt-dan çox olan yeganə elektrik enduro olduğundan, mütləq ən yaxşısıdır.

Elektrikli motosiklet sürmək üçün nə icazə verin ?

Bir elektrikli 125 ekvivalenti gəzmək üçün yalnız A1 lisenziyası zəruridir (həmçinin qısa bir təlim). Ancaq 11 kVt-dan çox elektrikli motosikl üçün ya icazə 12 icazə lazımdır, ya da icazə verin və ya (motosikletinizin güclülərindən asılı olaraq).

Hər güclü elektrik motosikletini təhlil etmək və təsnif etmək üçün hansı metoddan istifadə etdim ?

Bu yazıda aşkar edə biləcəyiniz otuz motosiklləri təsnif etmək üçün mümkün qədər sərt bir metoddan istifadə etdim.

Birincisi, sonradan qeyd olunan motosikllərin hər biri üçün ən azı 1300 söz (3 A4 səhifə) faylı yazdım. Bu şəkildə, bu elektrik motosikletin hamısını bilməliyəm.

Sonra onları 5 meyarına görə qeyd etdim.

Tamaşa

Güc, torku, batareyanın və muxtariyyətin gücü, doldurma vaxtı, yuxarı sürəti, keçid vaxtı 0 ilə 100 km / saat, çəki və həndəsə.

Bu xüsusiyyətlərin hər bir xüsusiyyətini alt kateqoriyaya nisbətən, qərəzsiz bir qeyd vermək üçün müqayisə etdim.

Dizayn

Çox subyektiv bir şeyə etiraz etmək üçün birtəhər cəhd etdim.

İstifadə

Motosikletin hədəf istifadəsinə ağıllı cavab verdiyini yoxlamaqdan ibarətdir.

Qiymət

O, obyektiv nota sahib olmaq üçün alt kateqoriyanın orta qiyməti ilə müqayisə etdim.

Ətraf mühitə təsir

Motosiklet istilik motosikletindən daha az CO2 yayan üçün kifayətlənməməlidir (çünki aramızda, mürəkkəb deyil).

Bu, sadəcə orta hesabla əldə edilən 5 nota, ümumiyyətlə, orta hesablı orta hesabla əldə etmək idi. Çünki bu ümumi orta sayəsində hər yerdə yaxşı olmaq lazımdır.

Məsələn, çox səmərəli, lakin çox bahalı bir motosiklet, səmərəli, lakin daha ucuz motosikletin qarşısında çəki yaratmır. Və bu, axtardığım budur.

Suallarınızın cavablarını tapa bilmirsinizsə ..

E-poçt adresim ictimaiyyətdir və istənilən vaxt mənə yaza bilərsiniz. Budur: Julien @ Build-SA-Moto-Elektrik.org. Bu forma vasitəsilə mənimlə də əlaqə saxlaya bilərsiniz.

Ən yaxşı elektrikli motosiklet: 2023-cü ildə hansı model seçmək üçün ?

Daha çox iki təkərli izləyicilər elektrik motosikletinə gedirlər. Ətraf mühitə daha çox və daha əlverişlidir, onlar da termal motorizasiyasının tərk edilməsini yavaş-yavaş itələyən hakimiyyətin yaxşı təsirləridir. Ancaq düzgün seçim etmək üçün necə əmin olmaq olar ? Budur, bu an ən yaxşı elektrik motosikletinin seçimi.

Elektrikli iki təkərli son illərdə gözəl bir bum yaşayır. Və elektrik skuterləri hələ də çox fransızların üstünlükləridirsə, Brendlər daha çox elektrikli motosikl təklif edir. Qarşılaşma mühərriklərinə qarşı məhdudlaşdırıcı tədbirlərin çoxalması ilə növbəti illərdə tələbin artmasına davam etməlidir.

Elektrikli iki təkərli olan elektrikli iki təkərli və Parisdə skuterlər və istilik motosiklləri üçün pullu dayanacaqın yaradılması ilə də partladı. Ekvivalentlər 50 cc və xüsusən 125 cc ən yaxşısını satan modellər, 11 kVt-a qədər olan səlahiyyətlər (15 hp). Bundan əlavə, motosiklet icazəsi tələb edən çox seçilmiş bir seqmentdən keçdik (a).

Ekvivalenti 125 cc-dən çox olan böyük “yerdəyişmələr” hələ də nadirdir. İdman peşəsi olan bəzi elektrik modelləri var, lakin onlar olduqca baha başa gəlir.

Ən yaxşı elektrik motosikletinin seçimimiz 50 cc

50 CC elektrik motosikleti aglomerasiyada dövriyyə üçün hazırlanmışdır maksimum sürət 45 km / saat. Elektrikli iki təkərli axtarırsınızsa və bir skuterdə özünüzü gəzmək, elektrik motosiklet üçün seçim etmək niyyətiniz yoxdur.

14-dən çox müddətə qorunan bir icazə tələb edir (əvvəllər BSR). 1 yanvar 1988-ci il tarixindən əvvəl dünyaya gəldinizsə, icazə lazım deyil. Budur Ən yaxşı elektrik motosikletinin seçimimiz 50 cc.

Super Soco TC Wanderer

Super Soco, Fransada ən populyar elektrik motosikletlərindən biridir. TC Wanderer ilə, retro dizaynında 50 CC modeli axtaranlara yönəldilmişdir. Onun fırçasız mühərriki BOSH inkişaf edir 2.5 kw güc 45 km / saatda maksimum sürət üçün 50 CC mühərrikləri qanunvericiliyinə uyğundur.

Bu elektrik motosikletinin arasında tutmasına imkan verən 60V-32AH (1920 WH) çıxarıla bilən bir batareyaya malikdir 80 və 100 km yol Sürücülük rejimindən asılı olaraq. 3 rejim arasında seçiminiz var: ECO, Normal və İdman. Qeyd edək ki, bir seçim olaraq mövcud olan ikinci bir batareya almaq mümkündür 200 km-də maksimum muxtariyyət. Hər batareya 3h və 30 dəqiqədə tam yüklənir.

Super SOCO-dan TC Wanderer-in sərnişini daşımaq üçün arxa oturacağı var. Motosiklet ekoloji bonus istisna olmaqla 4,390 avro dəyərində tövsiyə olunan qiymətə satılır. Bu modeldəki bonusun miqdarı 480 avrodur.

• Güc : 2.5 kw
• Maksimal sürət : 45 km / saat
• Batareya tutumu : 1,920 kilovatsaat
• Muxtariyyət : 100 km-ə qədər batareya və ikinci batareya ilə 200 km məsafədə (seçim)
• Yükləmə vaxtı : 3:30
• Ağırlıq : 100 kq
• Qiymət : 4,390 € TTC (480 avro ekoloji bonus ilə 3,910 avro)

Bu modeli rəsmi veb saytında tapın

Super Soco TSX

TC Wander-dən daha az üzüm dizaynı olan Super SOCO elektrik motosikleti axtarırsınızsa, TSX daha müasir xətləri göstərir. Bu 50 CC ekvivalenti 45 km / saat ən yüksək sürətlə məhduddur. Nominal bir gücün bir tosh mühərriki tərəfindən idarə olunur 1.9 kw (3 kw crest). Onun çəkisi 89 kq Bütün yeni başlayanlara başlamağı asanlaşdırır.

TSX sizə imkan verən bir çıxarıla bilən 1,8 kilovatsaata yaxın batareyanı özündə cəmləşdirir 50 ilə 80 km muxtariyyət Sürücülük rejimindən asılı olaraq. Bu motosikletin digər aktivi, müxtəlif olaraq iki dəfə böyük olan məsafələri əhatə etmək üçün ikinci bir batareya (seçim olaraq mövcuddur) əlavə etməyə imkan verir. Batareyaların çıxarıla bilən xarakteri eyni zamanda şarj üçün daha çox rahatlıq təqdim edir.

Super Soco TSX birləşdirilmiş əyləc (CBS) təklif edir. Bu sistem eyni zamanda iki disk (ön və arxa) balanslı bir şəkildə aktivləşdirir Frank və incə əyləc. Motosikletin də açarsız başlanğıc sistemi və şübhəli fəaliyyət halında avtomatik olaraq işə salınan bir həyəcan var. Bu model ekoloji bonus istisna olmaqla 3,390 avro qiymətində mövcuddur. Saymaq 2940 avro 450 avro bonus ilə.

• Nominal güc : 1.9 kw
• Pik gücü : 3 kw
• Maksimal sürət : 45 km / saat
• Batareya tutumu : 1.8 kVt / saat (çıxarıla bilən)
• Muxtariyyət : Bir batareya və ikinci batareya ilə 160 km olan 80 km-ə qədər (seçim)
• Yükləmə vaxtı : 5/6 saat
• Ağırlıq : 78 kq
• Qiymət : 3,390 € TTC (450 avro ekoloji bonus ilə 2940 avro)

Bu modeli rəsmi veb saytında tapın

Easy-vatts e-roadster

Asan vatt e-roadster çox yüngül qalarkən möhkəm bir dizayn göstərir. Yalnız 58 kq ağırlığında, asanlıqla idarə olunmasına imkan verən bir lələk çəkisi. Ekvivalent 50 cc, bu elektrik motosikleti a vəd edir 90 km muxtariyyət tam güclə. O gəlir 110 km-ə qədər 3,6 kilovatsaata yaxın batareya ilə eko rejimində.

Sürət üçün, hələ də ekvivalent 50 cc-dadır. Buna görə də baxmayaraq 45 km / saatdan çox ola bilməyəcəksiniz 3000w mühərriki daha yüksək dırmaşmaq üçün kifayət qədər güclüdür. E-Roadster batareyası yuxarıda təqdim olunan iki SOCO-nunlardan fərqli olaraq çıxarıla bilməz. Ancaq bu kiçik qurbanlar sayəsində bu motosiklet daha əlverişli bir qiyməti qoruyur.

Tövsiyə olunan nisbəti ekoloji bonuslar istisna olmaqla 3,389 avrodur. Qiymətini geri qaytaran 900 avro bonus üçün uyğundur 2489 € ttc. Sadəcə bir am icazəsi (əvvəllər BSR) lazımdır. 1 yanvar 1988-ci il tarixindən əvvəl doğulmusunuzsa, icazə lazım deyil.

• Güc : 3 kw
• Maksimal sürət : 45 km / saat
• Batareya tutumu : 3.6 kVt / saat
• Muxtariyyət : 110 km-ə qədər
• Yükləmə vaxtı : 6-8 A.M
• Ağırlıq : 58 kq
• Qiymət : 3,389 € TTC (900 avro ekoloji bonus ilə 2489 avro)

Bu modeli rəsmi veb saytında tapın

Ən yaxşı ekvivalent elektrikli motosiklet 125 cc (maksimum 11 kVt)

125 CC elektrik motosiklləri kateqoriyasına hazırlanan modellərə uyğundur 11 kVt-a qədər güc (15 hp). Bu motosikllər ən azı 2 ildir ki, bunun üçün bir B icazəsi və ya B lisenziyasını tələb edir. B lisenziyasının sahibləri də 7 -Hər praktik hazırlığa haqq qazandırmalıdırlar.

Maksimum sürətlə +/ – 100 km / saat, Bu modellər şəhər sürücülük üçün daha çox azadlıq təklif edir, eyni zamanda yollarda və ya magistral yollarda və ya magistral yollarda (minimum 80 km sürətlə). Buna görə başlayan həvəskarlar üçün ideal bir seçim. Bu, elektrikli motosiklet seqmentində indiki ən populyar kateqoriyadır.

Super Soco TC Max

Başqa bir super SOCO. Fransada ən yaxşı elektrikli motosiklet olduğu sadə səbəbdən TC Max ilə buraya başlayırıq. Bu model rahat performansına görə birləşdirən üslubu ilə çox şey aldırır. Onun 5 kVt fırçaladığı mühərriki (yalnız 7 hp altında) a-ya sürtmək qabiliyyətinə malikdir Maksimum sürəti 100 km / saat. Boş çəkisi 100 kq, lakin batareya ilə 121 kq-a qədər gedir.

TC Max, holdinq edə bilən 3.24 KWH-in çıxarıla bilən batareyasına malikdir Yolda 80 ilə 110 km Sürücülük sürətindən asılı olaraq. Əhəmiyyətli məlumatı göstərən tam LED işıqlandırma və LCD ekranına malikdir. Bu elektrik motosikletinin bir CBS əyləc sistemi, təhlükəsizlik siqnalı və açar başlanğıc sistemi var.

Nəhayət, model, tövsiyə olunan qiyməti 5,590 ilə 4.780 € arasında təşkil edən 810 avrodan ekoloji bonus üçün uyğundur.

• Güc : 5 kw
• Maksimal sürət : 100 km / saat
• Batareya tutumu : 3.24 kVt / saat (çıxarıla bilən)
• Muxtariyyət : 110 km-ə qədər
• Yükləmə vaxtı : 3 ilə 4 saat
• Ağırlıq : 121 kq
• Qiymət : Vergi də daxil olmaqla 5,590 avro (810 avro ekoloji bonus ilə 4,780 avro)

Bu modeli rəsmi veb saytında tapın

Horwin CR6

Horwin Cr6, Café Racer-dən ilhamlanan dinamik bir görünüşə malikdir. Bu, maksimum sürətlə yüksəlməyə imkan verən 3,5 kVt motoru ilə idarə olunur 95 km / saat. Brend 0-100 km / saatdan etibarən məlumat verməsə də, bu elektrik motosikleti onun sayəsində güclü başlanğıc və sürətləndirmə vəd edir 260 Nm Mühərrik Torui.

2-nin 4 kilovatsaata qədər batareyası a vəd edir Maksimum muxtariyyət 120 kilometrdir. Tamamilə yükləmək üçün təxminən 4 saat çəkir. Horwin CR6 Elektrik motosikleti kateqoriyadakı ən əlçatan modellərdən bir qədər bahalıdır. Ekoloji bonus olmadan 6,390 € sayın. Maşın 900 avro maksimum bonus üçün uyğundur.

• Nominal Gücü: 3.5 kw
• Crest Gücü: 6.2 kw
• Maksimal sürət : 95 km / saat
• Batareya tutumu : 3,960 KWH
• Muxtariyyət : 120 km-ə qədər
• Yükləmə vaxtı : 4 saat
• Ağırlıq : 107 kq
• Qiymət : Vergi də daxil olmaqla 6,390 avro (€ 5,490, € 900-lərin ekoloji bonusu)

Bu modeli rəsmi veb saytında tapın

Sıfır s

Sıfır motosiklet markası, Yüksək Elektrikli Motosiklet Marketindəki pionerlərdən biridir. Sıfır S 125 CC kateqoriyasında ən balanslı modelidir. Nominal (təmkinli) gücünü inkişaf etdirir 11 kVt (15 hp), ona A1 lisenziyası ilə bütün velosipedçiləri hədəf almağa imkan verir. Ancaq o, qalxmağı bacarır 139 km / saat, magistral yolda maksimum səlahiyyətli sürəti biraz üstələyir.

Bu elektrik motosikletinin digər güclü nöqtəsi orta səviyyədən çox muxtariyyətidir. O qədər gedir 288 km şəhər istifadəsi və orta sürətlə 89 km məsafədə magistral yolda 175 km-ə qədər. Qarışıq dövrdə, istehsalçı 219 km muxtariyyət elan edir. Mühərrik sürətləndirmə qüvvəsi 109 nm, bu da səmimi başlanğıc və sürətləndirməni təmin edir.

Sıfır motosikllərin çəkisi 185 kq ağırlığında. Bir sistemlə də təchiz edilmişdir Abs anti -slip əyləc 9-cu nəsil. Qeyd edək ki, bu elektrik motosikleti iki versiyada mövcuddur. İkinci (güc tankı) ümumi tutumlu bir batareya uzantısı, əsas versiyadan 25% daha yüksəkdir. Beləliklə, daha yaxşı muxtariyyət təklif edir (359 kilometr).

Çox bahalı elektrikli motosikletdir. Əsas versiya mövcuddur Ekoloji bonus olmadan 18.560 €. Daha yaxşı batareyası olan biri 22,289 avrodur.

• Nominal Gücü: 11 kw
• Crest Gücü: 44 kw
• Maksimal sürət : 139 km / saat
• Batareya tutumu : 14.4 kVt / saat (18 kilovat-saat elektrik tank versiyası üçün)
• Muxtariyyət : 288 km-ə qədər (əsas versiya) və 359 km (elektrik tankı)
• Yükləmə vaxtı : 2 saat (sürətli şarj cihazı) və bir səviyyə 1 və ya 2 yük üçün təxminən 10 saat
• Ağırlıq : 185 kq
• Qiymət : Vergi də daxil olmaqla 18.560 avrodan (17,660 avro € 900-ı ekoloji bonus)

Bu modeli rəsmi veb saytında tapın

125 cc-dən çox olan ən yaxşı elektrik motosiklet

Bu kateqoriya böyük istilik yerdəyişmələrinə yaxın performans axtaran real həvəskarlara yönəldilmişdir. Brendlər daha çox elektrik idman motosikletini təklif edir, lakin bu seqment hələ də bazarın çox nümayəndəsi deyil. Mövcud olan bir neçə model, olduqca varlı istifadəçilərə yönəldilmişdir.

Harley Davidson LiveWire

İdman peşəsi olan bu elektrik motosikleti Fransada ən yaxşı səs-küydən biridir. Harley Davidson’un LiveWire, elektrik dönüşünə yaxınlaşmaq istəyən bir çox velosipedçi aldatmağa davam edir. Bu modeldə çatışmayan dəlillər deyil: bir gücünü inkişaf etdirən bir mühərrik var 78 kw, və ya mühərrik torku üçün 106 at 116 nm.

Bu əhali qüvvəsi ona ildırım sürətləndirmələrinin bonusu olan 177 km / saat maksimum sürətdə yüksəlməyə imkan verir. Motosiklet kəsir 0 ilə 100 km / saat cəmi 3 saniyə ərzində. Performans həvəskarlarına müraciət etməli olan bir xarakterikdir. 15.5 kVtop-saat batareyası maksimum muxtariyyət təklif edir 235 km eko ​​rejimindədir. Markanın elan etdiyi minimum muxtariyyət magistral yolda sərbəst buraxılan sürücülük üçün 158 km-dir.

Batareyanı doldurmaq üçün davamlı bir cari şarj stansiyası ilə təxminən bir saat sayın. Motosiklet dəyəri ilə mümkündür 33,900 avro Ekoloji bonus istisna olmaqla.

• Güc : 78 kw
• Maksimal sürət : 177 km / saat
• Batareya tutumu : 15 kVt / saat
• Muxtariyyət : şəhərdə 235 km-ə qədər
• Yükləmə vaxtı : 1 saat (sürətli cari yük)
• Ağırlıq : 249 kq
• Qiymət : Vergi də daxil olmaqla 33,900 avro (€ 33,000 avro, € 900-lərin ekoloji bonusu ilə)

Bu modeli rəsmi veb saytında tapın

Sıfır dsr

LiveWire-dən daha az güclüdür, ancaq qəzəbli, sıfır DSR, 69 hp (52 kw) maksimum gücünü inkişaf etdirir. Mühərrikin davamlı gücü, lakin 30 hp (22 kw). Bu güc təsirli bir mühərrik toru ilə əlaqələndirilir 146 nm motosikleti sürətləndirir maksimum sürətlə 163 km / saat. Sıfır hələ 0 ilə 100 km / saatda DSR 2023-ün fəaliyyətini hələ də bildirməmişdir, lakin əvvəlki versiya yalnız 4 saniyə ərzində bunu təmin etdi.

Etkileyici gücünə əlavə olaraq, bu elektrik motosikleti əla muxtariyyət təklif edir. 14.4 KWH batareya təklif edir Şəhərdə 262 km dözümlülük, Bir magistral yolda 158 km (orta sürətlə 89 km / saat) və qarışıq dövrdə 196 km. Yenidən doldurmaq üçün, əlavə tank yük blokundan istifadə etdiyiniz üçün 2 saat yanacaq doldurmağa icazə verin.

Qeyd edək ki, sıfır DSR əlavə olaraq 25% təklif edən ikinci bir güc tank versiyasında mövcuddur. Əsas versiya ekoloji bonus istisna olmaqla vergi daxil olmaqla 20,130 avro qiymətində təklif olunur.

• Nominal güc : 22 kw
• Pik gücü : 52 kw
• Maksimal sürət : 163 km / saat
• Batareya tutumu : 14.4 kVt / saat
• Muxtariyyət : şəhərdə 262 km-ə qədər
• Yükləmə vaxtı : 1 saat (sürətli cari yük)
• Ağırlıq : 190 kq
• Qiymət : 20,130 € TTC (900 avro ekoloji bonus olan 19,230 €)

Bu modeli rəsmi veb saytında tapın

Elektrikli motosiklet üçün nə icazəsi ?

Elektrikli motosiklet adi bir motosiklet kimi eyni qaydaları izləyir. Beləliklə, 50CC ekvivalenti yalnız 14 yaşdan yuxarı yeniyetmələr üçün və ya B-nin 2 illik sürücülük və ya B-nin 2011-ci ilin martından sonra əldə etdiyi yeni icazələrin 7-hiyləsi üçün praktik hazırlığı üçün bir lisenziyanızın bir lisenziyası tələb edəcəkdir. 1 yanvar 1988-ci il tarixindən əvvəl doğulan insanlar 50cc elektrik motosiklet üçün lisenziyaya ehtiyac yoxdur.

125cc ekvivalentində, hamısı həmişə olduğu kimi nəqliyyat vasitəsinin gücündən asılıdır. 11 kVt və ya 15 HP-nin maksimum gücü olan şəhər tipli elektrikli motosiklet üçün sadə A1 lisenziyası kifayət edəcəkdir. 11 ilə 35 kVt arasındadır, A2 icazəsini keçmək lazım olacaq. Və nəhayət, motosiklet icazəsi (a) 35 kVt-dan çox olan bir güclə quraşdırılmış elektrikli motosiklet üçün tələb olunur.

Elektrikli motosikllər üçün hansı ekoloji bonus ?

Elektrikli skuterlər kimi, elektrikli motosikllər müəyyən maliyyə yardımından faydalanır. 2 kVt gücdən az, alış qiymətinin 20% -i ərzində 100 avrodan faydalana bilərsiniz. 2 kVt və ya daha çox üçün, batareyanın başına 250 € yardımdan zövq alırsınız. Bonus məbləği elektrik motosikletinin alış qiymətinin 27% -dən çox olmamalıdır və 900 avroya qədər vurulur

Bəzi bələdiyyələrdə, qüvvədə olan yerli təşəbbüslər daha da artan yardımın miqdarını qaldırmağa imkan verir. Məsələn, Paris Town Hall-da aşağı elektrikli motosiklet üçün 400 avro əlavə bonus verdiyini qeyd etdi (50cc). Ancaq bu yardım 2022-ci ilin sentyabrında silindi.

• Paylaş Paylaş ->
• Tweeter
• Paylamaq
• Bir dosta göndər